Mavic Заднее колесо шоссейного велосипеда Cosmic SLR 45 Disc

С более легкими 45-миллиметровыми ободами с нашей новой отделкой UD² эта карбоновая колесная пара является самой быстрой, самой жесткой и самой легкой универсальной колесной парой для шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами.

Эта полностью новая карбоновая колесная пара - отличный выбор для шоссейных гонщиков, стремящихся быть быстрыми и эффективными во всех типах езды и гонок. 45-миллиметровый обод аэродинамического профиля не только рассекает ветер с минимальным сопротивлением, но и является одним из самых легких в своей категории. В этом сезоне внешний углеродный слой имеет нашу новую конструкцию UD² для отличительного вида и еще более легкий ламинат обода, что позволяет сэкономить еще 15 г на ободе.

Новый ламинат обода в сочетании с нашей эксклюзивной технологией Fore Carbon оставляет перемычку верхнего обода неповрежденной и укрепляет обод только там, где это необходимо, что позволяет сэкономить 40 г на обод. Спицы крепятся к ободу без необходимости сверлить верхнее ложе обода, поэтому ободная лента не требуется. Это означает большую экономию веса (30 г) и меньше хлопот при настройке или ремонте бескамерных шин. Новая форма основания обода упрощает установку и снятие шин. Бескамерная установка UST означает отсутствие камеры, поэтому нет трения, а больший объем воздуха означает более плавную езду. Результатом является более быстрая езда со сверхнизким сопротивлением качению. Наконец, наши запатентованные эллиптические спицы экономят еще 5 Вт.

Наша новая платформа ступицы Infinity оптимизирует шнуровку спиц для эффективной передачи мощности за счет строго контролируемого натяжения спиц. Механизм свободного хода Instant Drive 360 с автоматической регулировкой предварительного натяга подшипника (QRM Auto) обеспечивает быстрое зацепление, высокую жесткость и дополнительную долговечность. Он доступен для корпусов водителя Shimano и SRAM XD Road и может быть преобразован в Campagnolo с дополнительным корпусом водителя. Он совместим с осью 12x100 спереди и 12x142 сзади и преобразуется в Quick Release с помощью прилагаемых адаптеров. Только для дисковых роторов с центральным замком.
Эти колеса разработаны, спроектированы и запатентованы Mavic в Анси, Франция, и на 100% изготовлены вручную на нашем европейском карбоновом заводе.


Ключевые преимущества:

Ускоряйтесь и поднимайтесь быстрее, держите более высокую скорость:
Новый ламинированный обод UD² и крепление для спиц Fore Carbon экономят 55 г и устраняют ободную ленту (еще 30 г на каждое колесо) Профиль обода NACA толщиной 45 мм и шириной 26 мм оптимизирован для дисковых тормозов Запатентованные легкие аэродинамические спицы

Более жесткое колесо для лучшей передачи мощности:
Технология Fore Carbon сохраняет прочность верхней перемычки обода и делает его более жестким Новая платформа втулки Infinity: жесткая ось, прочные подшипники и новая конструкция втулки оптимизируют натяжение шнуровки и спиц Технология свободного хода ID360 для мгновенной передачи мощности

Улучшенный UST Road обеспечивает большую скорость, комфорт и контроль в простой в использовании бескамерной системе:
Отсутствие камер означает меньшее трение, лучшую эффективность и сцепление, а также меньший риск проколов. Новая форма основания обода облегчает монтаж и замену шин. Технология сверления Fore Carbon не требует использования ободной ленты.


Характеристики:

Вес: 1440 грамм (пара)

Автомобильные диски:
Шина: UST бескамерная и камерная
Высота: 45 мм
Специальный профиль дискового тормоза
Внутренняя ширина: 19 мм

ЕСН:
Размер ETRTO: 622x19TC Дорога
Материал: 100% углеродное волокно
Передний углерод
Материал: 100% углеродное волокно с внешним слоем UD².

Спицы:
Количество: 24 спереди и сзади
Ниппели: передний интегрированный алюминий
Материал: сталь
Форма: прямая тяга, аэродинамическая эллиптическая, с двойным баттингом (запатентовано).
Шнуровка: спереди и сзади перекрестная 2, бесконтактная

Хабы:
Материал оси: алюминий
Передняя и задняя части кузова: алюминий
Мгновенный драйв 360
Сзади: Quick Release, совместимый с 12x142 и 12x135
QRM Авто
Спереди: быстросъемная и совместимая со сквозной осью 12x100.
Бесконечный хаб

Предполагаемое использование:
Рекомендуемые размеры шин: от 25 до 32 мм.
ASTM КАТЕГОРИЯ 2: дорога и бездорожье с прыжками менее 15 см.
Для увеличения срока службы колеса Mavic рекомендует, чтобы общий вес, поддерживаемый колесами, не превышал 120 кг, включая велосипед.
Максимум. Давление: см. указание на колесе и шине. Если они отличаются, используйте самый низкий из 2

Совместимость:
Механизм свободного хода: Shimano/Sram, трансформируемый в Campagnolo и XD R с дополнительным корпусом драйвера
Задняя ось: сквозная ось 12 мм, трансформируемая в Quick Release с помощью дополнительных адаптеров
Передняя ось: сквозная ось 12x100, легко трансформируемая в быстросъемную с помощью дополнительных адаптеров. Не совместим со сквозными осями 15 мм.

Версии:
Стандарт диска: только центральный замок (R)
Свободное колесо: Shimano/Sram или XD Road


Ключевые технологии:

Технология предварительного натяга подшипников QRM Auto:
Qualité de Roulements Mavic Auto Наша последняя инновация. Эти картриджные подшипники, конечно же, имеют двойное уплотнение с внутренним зазором C3. Их предварительная нагрузка регулируется автоматически, чтобы гарантировать идеальное вращение без люфта в долгосрочной перспективе.

Безленточная бескамерная технология Fore Carbon:
Жёстче и прочнее Вместо того, чтобы сверлить обод для крепления спиц и ниппелей, металлическая вставка с резьбой обернута внутри углеродных накладок нижней перемычки обода, чтобы можно было напрямую вкрутить ниппели спиц в него. В результате верхний обод моста остается непросверленным и не требует использования ободной ленты для герметизации.

Технология свободного хода Instant Drive 360:
Новая система свободного хода Instant Drive 360 очень легкая и быстрая, угол поворота всего 9°. Большое бесконтактное резиновое уплотнение обеспечивает низкое трение, а широкий выбор торцевых заглушек делает его очень универсальным.

Бескамерная технология UST:
Сцепление и контроль Универсальный стандарт для бескамерных шин. Готовая к работе бескамерная система. Концепция UST улучшает тягу, управляемость и комфорт, одновременно снижая инерцию и количество проколов.