Велокомпоненты Амортизаторы

()

Что нужно знать о задних амортизаторах

Задние амортизаторы состоят из двух телескопических труб, которые входят друг в друга, источника определенного типа и проушины на каждом конце, с помощью которой весь инструмент крепится к корпусу. Небольшой простой подшипник в каждой проушине задних амортизаторов позволяет амортизатору вращаться равномерно во время остановки. Вы можете купить задние амортизаторы в Specialized , RockShox , DT Swiss , XLC .

Что нужно знать о задних амортизаторах

В зависимости от того, какой у них пружинный механизм, задние амортизаторы подразделяются на два типа: пневматические или винтовые.
• В амортизаторах со спиральной пружиной используется большая металлическая пружина, обычно стальная, размещенная снаружи телескопических труб, которые перемещаются вверх по корпусу амортизатора.
• Амортизаторы с пневматической подвеской, когда в корпусе амортизатора находится пружина сжатого воздуха.

Замена амортизатора

При замене амортизатора необходимо убедиться, что задний амортизатор взаимодействует с вашей рамой. Если вам нужно заменить только перевернутый амортизатор идентичной моделью, это прямая замена, но если вы хотите обновить, есть много факторов, которые следует учитывать в описании. Амортизатор регулируется не числом хода задней части мотоцикла, которое в основном определяется типом подвески, используемой на вашей раме, а его длиной хода и анализом «глаза в глаза».
• Длина хода это мера, на которую уменьшается удар при полной упаковке. Опять же, это не мера доступного путешествия; Удар с длиной хода 2 можно, например, практиковать на велосипеде с ходом 4 или 5, в зависимости от схемы подвески.
• Прямое измерение это распространение удара от сердечника одной монтажной проушины до сердечника другого.