Kenda Hellkat Pro AGC 60 TPI Tubeless 27.5´´ x 2.40 steifer MTB-reifen

Der Hellkat ist ein völlig neuer Schwerkraftreifen, der von UR Team-Profis entwickelt wurde. Dank eines optimierten Profildesigns können Sie eine Vielzahl von Bedingungen überbrücken, ohne scharfe Kurven oder aggressives Bremsen auszulassen. Ausgestattet mit Advanced Gravity Casing, ist der Hellkat von jedem scharfen Gegenstand, den Sie während Ihrer Fahrt treffen könnten, unbeeindruckt. Sei nicht nur schnell, sei schnell wie die Hölle!

Eigenschaften:

Advanced Gravity Casing (AGC) drei KVS-Stücke verhindern Schnittverletzungen und Punktionen, und ein 20-mm-Scheitelpunkt verringert die Gefahr von Quetschungen oder Aufstoßen.

RSR-Entwicklung Neue RSR-Zweischichtmischung für bessere Kontrolle und lange Lebensdauer.

Vielseitiges Profildesign ist für eine Vielzahl von Bedingungen optimiert, bei denen Traktion, Handling und Rollgeschwindigkeit ausbalanciert werden.

Tubeless Ready - Spart Gewicht und bietet eine bessere Abrollleistung und ein kontrollierteres Handling. Tubeless Reiten verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Wohnungen.

Technologie:

AGC (AGC):

Das Advanced Gravity Casing (AGC) ist die neueste Innovation von Kenda für schwerkraftorientierte Fahrer. Ein Streifen Kenda Vector Shield, ein leichtes Material aus gewebtem Aramid, ist unter dem Laufflächenbereich und an den Seitenwänden zum Schutz vor Einstichen und Einschnitten eingebaut. Es bietet fast dreimal mehr Schnittfestigkeit als Standardschutzmaterialien. Eine 20mm Spitze entlang der Perle verhindert das Zusammendrücken und Aufstoßen. Unser leichtestes und stärkstes Schwerkraftgehäuse.

RSR DUAL LAYER (RSRDL):

Kenda entwickelte diese Mischung für eine neue Generation von Schwerkraftreifen, eine Weiterentwicklung der bestehenden Race Stick E Rubber (RSR) -Mischung. Der neue RSR-Compound baut auf dem beeindruckenden Original auf und ist ein zweilagiger Laufflächengummi mit dem weichen RSR-Compound oben und dem steifen SRC unten. Diese neue Zweischichtenmischung bietet eine bessere Leistung, da die steife untere SRC-Schicht als hartes Fundament für die weichere RSR-Schicht dient, gegen die sie drücken kann. Das Ergebnis ist eine Verbindung, die eine bessere Kontrolle bietet und länger dauert als frühere Versionen.

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