Mavic Aksium Elite Evo UST Tubeless Rennrad-Vorderrad

Der Aksium Elite UST bietet angehenden Rennfahrern, die ihre Leistung verbessern möchten, alle Vorteile unserer Road Tubeless-Technologie.

Hauptvorteile:

Hoher Rollwirkungsgrad und reduziertes Wohnungsrisiko:

UST erhöht den Rollwirkungsgrad und verringert das Risiko von Wohnungen.

Felgenkontur und -durchmesser sind für die einfache Verwendung mit UST- oder Schlauchreifen optimiert.

Dynamische Fahrqualität zu einem günstigen Preis:

Das geschweißte Felgendesign spart 40 g und erhöht die Festigkeit.

Eine breitere Felge verbessert die Abrolleffizienz und den Komfort.

Leichte, faltbare Reifenwülste.

Zuverlässige Leistung für das Ganzjahres-Training:

Yksion Elite UST-Reifen bieten sichere Traktion und Pannensicherheit.

Hochwertige Cartridge-Lager arbeiten konstant und langlebig.

Spezifikationen:

Kompatibilität:

Hinterachse: Nur Schnellspanner

Vorderachse: Nur Schnellspanner

Freilauf: Shimano / Sram, umrüstbar auf Campagnolo mit optionalem Fahrerkörper

Naben:

Vordere und hintere Karosserie: Aluminium

Achsmaterial: Stahl

Abgedichtete Patronenlager (QRM)

Freilauf: FTS L Stahl

Speichen:

Nippel: Stahl, ABS

Form: gerader Zug, flach, doppelt konifiziert

Material: Stahl

Schnürung: Radial vorne und hinten nicht antriebsseitig, gekreuzt 2 hinten antriebsseitig

Anzahl: 20 vorne und hinten

Kompatible Adapter und Freilaufkörper:

FTS L Campagnolo Freilaufkörper (30871201)

FTS L Shimano / Sram Freilaufkörper (30871101 Lieferung am Rad)

Reifen:

Lauffläche vorne und hinten: 11 Storm Single Compound

Yksion Pro UST

UST Tubeless Ready

Dimension: 25 622 (700 x 25 c)

Brecher: Polyamid, von Perle zu Perle

Gehäuse: 127 TPI

Felgen:

ETRTO-Größe: 622x19TC Road

Mit Mavic Tubeless Tape verwenden

Höhe: 25mm

Bohren: traditionell

Innenbreite: 19 mm

Ventillochdurchmesser: 6,5 mm

Material: S6000 Aluminium

Reifen: UST Tubeless und Tubetype

Bremsstrecke: UB Control

Joint: SUP

Gewicht: Front ohne Reifen: 825 Gramm

Technologie:

UST Tubeless Ready:

Traktion, Kontrolle und geringes Gewicht. Das UST-Konzept verbessert die Traktion, Kontrolle und den Komfort bei gleichzeitiger Reduzierung der Trägheit und der Abflachung. Die ´tubeless ready´ Konstruktion ergibt einen leichteren Reifen für verbesserte Leistung.

Sup:

Stärkere und glattere Verbindung. Soudé-Usiné-Prozess. Nach dem Biegen wird die Felgenverbindung lichtbogengeschweißt. Die Schweißnaht wird dann für ein glattes Finish gefräst.

Qrm:

Mavic verwendet nur hochwertige, abgedichtete Patronenlager. Bei QRM-Rädern verfügen sie über eine doppelte Abdichtung (2RS oder LLU) und eine enge C3-Lagerluft.

FTS L:

Force Transfer System Light. Verstärkung der wichtigsten Getriebekomponenten: Die Kontaktfläche zwischen der Sperrklinke und dem Nabenkörper wird durch 2 Einsätze aus rostfreiem Stahl verstärkt, sodass ein Nabenkörper aus 100% Aluminium verwendet werden kann.

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