Progress Sonic Rennrad Felge

Progress bietet jetzt als neueste Revolution ein breites U-förmiges Felgendesign aus ultrastarkem, leichtem DYNAMAL Aluminium.

Das SONIC DISC übertrifft die Aero-Performance und das Gewicht vieler Carbonlaufräder auf dem Markt und gibt dir die Flexibilität der Wahl!

Das 21-mm-Reifenbett ist die perfekte Größe für moderne Reifen von 25 bis 32 mm, verbessert die Aerodynamik, den Grip und erhöht den Fahrkomfort.

Auf diesen Laufrädern finden Sie auch unsere NITRO Ceramic Disc Center Lock Naben Straight Pull mit hochpräzisen reibungsarmen NITRO CERAMIC Lagern, die wir in den letzten 2 Jahren mit hervorragenden Ergebnissen und Fahrerfeedback getestet haben.


Merkmale:

Vorderrad
Hinterrad
Nitro Keramik
NITRO Road Keramik
Profil
Reflektierendes O
Einschließlich Zubehör


Spezifikationen:

Felgen:
DYNAMAL Alufelge mit CNC Bremsfläche,
Fortschritt Tubeless bereit.
21 mm Felgenbett für Reifen von 23 bis 28 mm oder mehr.
Das AIR+PLUS U-Shape-Profil verbessert die Aerodynamik und breitere Reifen sind perfekt integriert.
Grafiken mit extrem widerstandsfähigem Dekor und reflektierendem O-Logo.
ERD: 577 mm

Profil:
Profil: 30mm
Außenbreite: 25mm
Innenbreite: 21mm

Naben: Nitro Road Keramik

Speichen:
SAPIM Aero CX Ray Straight Pull, 18F und 2:1 Hinterrad-Speichenverhältnis (18:6).
Handgefertigt mit Nippeln aus Aluminium und sicherem Verschluss.

Gewicht:
Satz: 1.410 gr

Grenzen:
Empfohlenes Fahrergewichtslimit: 110 kg kg
Empfohlene Reifengrößen: 23 mm bis 32 mm

Optionen:
Freilaufnabe Campagnolo 10/11V kompatibel
Freilauf Sram XDR kompatibel


Technologien:

PAL-TECH:
Hochpräzise ausgerichtete Lagersitze mit Parallelbohrtechnik von High-Tech-CNC-5-Achs-Maschine. 100% parallel zur Spindelachse. Weniger Reibung mehr Geschwindigkeit und längere Lagerlebensdauer.

PSG (Perfekte Speichengeometrie):
Jedes Progress Wheel ist für seinen spezifischen Einsatzzweck ausgelegt. Unsere Wahl von Felge, Naben, Speichen und Schnürung ist kein Zufall. Wir verstärken Felgen an jedem Speichenloch jeder von uns entwickelten Felge. Speichenloch und Nippelsitz sind perfekt auf Nabe und Speichenwinkel ausgerichtet. Dadurch entsteht eine perfekte Speichengeometrie, die es uns ermöglicht, eine hohe Speichenspannung durch eine gleichmäßige und gleichmäßige Spannungsverteilung zu nutzen. Durch die Entlastung der Speichen erhalten wir eine langlebige und hohe Leistung an jedem Laufrad.

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