Syncros Fraser iC SL SE 90 mm Lenker

Nachdem er unter Nino Schurter bereits eine Weltmeisterschaft und einen Gesamtweltcup gewonnen hat, wurde unsere Fraser Ic Special Edition gemäß seiner bevorzugten Geometrie entworfen. Der Vorbau hat einen Anstieg von minus 25 Grad und unsere reguläre Fraser-Lenkergeometrie mit der Gewichtsersparnis, die sich aus der Herstellung von Lenker und Vorbau in einem Stück ergibt. Dies ist eine Limited Edition des Fraser Ic Sl.


Merkmale:

- Integrierter Lenker und Vorbau aus Carbon auf Xc-Weltcup-Niveau
- Einteilige Konstruktion
- Strukturierter Griff-/Hebelbereich
- Integrierter Vorbau -25°
- Flache T-Bar-Form
- Breite: 740 mm
- Syncros Engineered Carbon-Konstruktion


Spezifikationen:

- Einsatzbereich: Mtb
- Material: Carbon Ud, superleichtes Layup
- Aufwärtsbewegung: 6° nach oben
- Back Sweep: 9° nach hinten
- Aufstieg: Flacher T-Bar
- Winkel: -25°
- Schellendurchmesser: Ic (Integrated Cockpit)
- Schaftdurchmesser: 1 1/8''
- Länge: 90 mm
- Gewicht: 220 g


Technologie:

Kohlenstoff aus:
- Die Grundlage unserer Kohlenstoffkomponenten sind unsere Fasern. Bei Syncros verwenden wir hauptsächlich unidirektionale Carbonfasern. Diese zeigen mehr Zugfestigkeit und Modul als gewebte Kohlenstoffmuster. (Die Zugfestigkeit ist die Kraft, die erforderlich ist, um die Fasern zum Brechen zu bringen, während der Zugmodul ein Maß für die Steifigkeit der Kohlefaser ist). Dies gibt uns die Möglichkeit, sehr leichte Carbonprodukte herzustellen und einer der Innovationsführer in der Branche zu sein.

SL-Carbon-Layup:
- Die Syncros Superlight Sl-Linie verwendet die hochwertigsten Carbonfasern und Konstruktionstechniken, um Komponenten herzustellen, die im Durchschnitt 10 % leichter sind und gleichzeitig die gleichen Leistungs- und Haltbarkeitseigenschaften beibehalten. Diese renngezüchteten Komponenten stellen die absolute Spitzenklasse dar und wurden speziell für Scott Rc-Bikes entwickelt.

IC-integriertes Cockpit:
- Ic - Im Laufe der Jahre ist unsere Produktlinie von Komponenten immer weiter in unbekanntes Terrain vorgedrungen und verfolgt für immer die magische Mischung aus Stärke, geringem Gewicht und Ergonomie. Unser integriertes Cockpit-Konzept verwischt die Grenze zwischen Komponenten und Rahmen und schafft eine nahtlose Einheit, die als komplettes System und nicht als Sammlung von Teilen fungiert. Das Ergebnis ist leichter, stärker und aerodynamischer – eine Neudefinition der klassischen Fahrradästhetik.

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