WTB Ranger TCS Light Fast Rolling 29´´ Tubeless MTB Faltreifen

Auf der Suche nach dem ultimativen Do All Plus-Reifen? Treffen Sie den Ranger… Bikepacker genehmigt, Trail Ready. Das Gewicht wurde optimiert, um in allen Umgebungen eine Outperformance zu erzielen und sich bei längeren Fahrten zu übertreffen. Trocken bis nass, fest oder lehmig, der Ranger lässt sich nicht einschüchtern.

Ranger ist so konzipiert, dass es ein Set ist und den Reifen vergisst. Eng beabstandete Mittelknöpfe bestimmen das Tempo, während offene äußere Laschen die Ecken verschlingen und mühelos Dreck abwerfen, sodass der Ranger zu gleichen Teilen Trail-Ass und XC-Dominator ist. Durch das multidirektionale Nippen wird sichergestellt, dass die Ranger-Greifer halten, egal ob sie technische Anstiege bewältigen oder in Kurven fliegen. Das schlanke Profil des Ranger 2.0 / 2.25 bietet optimale Effizienz für XC-Rennen, während der großvolumige, offen beabstandete Ranger 2.4 für Trailriding entwickelt wurde. Ranger übertrifft unter allen Bedingungen, ohne dabei Kompromisse einzugehen.


Eigenschaften:

Quadratische Drehknöpfe sorgen für unerschütterliche Traktion, jedoch mit zusätzlicher Höhe, um sicherzustellen, dass sie noch tiefer in lockeres, unvorhersehbares Gelände graben.
Die aktualisierte Lamellenanordnung legt den Schwerpunkt auf Kurvenkräfte, während die größeren Knöpfe nicht für schamlos kraftvolle Kurvenfahrten oder rücksichtsloses Bremsen diskriminieren.
Durch den vergrößerten Umfangsabstand bleibt das Profil unter schlampigen Bedingungen frei, während das Gehäuse vor boshaften Steinen geschützt bleibt.
Optimiert um i40 Felgen.


Spezifikationen:

Verwendung: XC / Trail
Bedingungen: Schmutz, lose, felsig, nass
Größe: 29 "
Level: TCS Light / Hight Griff
Gewicht: 841 g
Verbindung: Tritec


Über TSC:
Das von WTB entwickelte schlauchlose Dichtungssystem TCS (Tubeless Compatible System) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen, indem es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Nie zuvor hatte ein auf Standards basierendes schlauchloses System so wenig gewogen. TCS wurde 2012 von Mavic als erster Reifen auf Dichtmittelbasis für das UST-System zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell für jede Radsportdisziplin maßgeschneiderte Reifen und Felgen. Weitere Informationen zu den Möglichkeiten finden Sie unter wtb.com/tcs

TCS leicht hoher Griff:
Kleben Sie wie konformes Gummi, das auf ein grambewusstes Gehäuse gewickelt ist, das so konstruiert ist, dass es konform ist, während es noch spurwürdig ist. Wer sagt, dass High Grip schwer sein muss?

Schwerkraft-DNA-Kautschukmischung:
Der klebstoffähnliche 48A-Durometer sorgt für unheimliche Traktion mit abgestimmten Rückpralleigenschaften, die für harte Schläge ausgelegt sind, aber nicht auf dem Boden herumfummeln.

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