Zipp 202 Cub NSW Rennrad Hinterrad

Triff den neuen König der Berge: das 202 NSW Laufrad von Zipp Das 202 NSW wurde als beschleunigungsstärkstes Zipp Carbon Clincher Laufrad aller Zeiten entwickelt, es fliegt die härtesten Anstiege hinauf und holt auf der anschließenden Abfahrt noch mehr Zeit heraus. Aber weil mehr Geschwindigkeit in den Bergen nur die halbe Miete ist, wurde das 202 NSW so gebaut, dass es die geringste Windanfälligkeit aufweist, die für eine solche Felgenhöhe überhaupt möglich ist.


Spezifikations:

- Laufradgröße: 28
- Reifentyp: Drahtreifen
- Anzahl Speichen: 24
- Bremssystem: Felgenbremse
- Tubeless-System: ohne
- 32 mm Felgenhöhe für erstklassige Aerodynamik
- im Windkanal und mit CFD (Computational Fluid Dynamics) entwickelt
- einzigartige Bremsperformance und modulation bei allen Wetterbedingungen
- Aero-Performance und Sprint-Steifigkeit
- leicht genug für die schwersten Anstiege
- Seitenwindstabilität
- XD-kompatibel (SRAM 11/12-fach)

Freilaufkompatibilität:
- Shimano Rotor: 8-/9-/10-/11-fach Shimano/SRAM (Road)
- Hinweis: Zur Montage von 8-/9-/10-fach Kassetten auf Shimano Rotor wird ein 1,85 mm-Distanzring benötigt.

Technische Daten Felge:
- Typ: Zipp X32NSW (Nest Speed Weaponry)
- Dimension (ETRTO): 16-622
- Felgenbreite innen: 16,25 mm
- Felgenbreite außen: 25,4 mm
- Felgenhöhe: 32 mm
- Ventilloch(-durchmesser): SV (6,5 mm)
- Material Felge: Carbon

Technische Daten HR-Nabe:
- Typ: Zipp Cognition?
- Einbaubreite: 10 x 130 mm Schnellspanner
- Achsdurchmesser Nabe: 17 mm
- Lagerung: Swiss Edelstahl
- Material Nabenkörper: Aluminium
- Freilaufsystem: Axial Clutch?

Technische Daten Einspeichung:
- Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt
- Speichentyp / Bauart: Sapim CX-Ray / Aero
- Speichengröße: 284 mm/282 mm (HR l/r)
- Material Speichen: Edelstahl
- Nippeltyp / Bauart: Sapim secure-lock /extern

Freigaben:
- Gewichtsbeschränkung: 113 kg Fahrergewicht
- Luftdruck (max.): 8,62 bar
- Maximale Reifenbreite: 25 - 50 mm*


Technologies:

ImPress?:
- Die Impress?-Grafiken sorgen nicht nur für wertvolle Gewichtsersparnis, sondern ermöglichen auch eine einzigartige und dauerhafte Aufbringung der von der Konkurrenz im Radrennsport meistgefürchteten vier Buchstaben: Z-I-P-P.

ABLC? SawTooth?:
- Das überarbeitete ABLC? (Aerodynamic Boundary Layer Control)-Design reduziert den Luftwiderstand durch mehr und kleinere Verwirbelungen, um auch bei stärkstem Wind eine unübertroffene Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten.

Showstopper?:
- Die Showstopper?-Technologie verwendet einen eingegossenen Bremsring mit Silikoncarbid (SiC)-Oberfläche für maximale Bremsleistung bei Nässe. Das Ergebnis ist eine Bremsleistung, die einer Aluminiumfelge, selbst bei sintflutartigem Regen, in nichts nachsteht. Die Showstopper?-Technologie bietet eine höhere Bremskraft bei Nässe als jedes andere Carbonlaufrad.

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