Campagnolo Juego de ruedas de carretera Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

Con solo 33 mm de profundidad, el Bora Ultra WTO 33 tiene el perfil de llanta optimizado para túnel de viento (WTO) menos profundo de la nueva familia Ultra.
Cada componente externo de la rueda ha sido rediseñado para maximizar la eficiencia aerodinámica y reducir el peso, ahorrándote energía valiosa y generando una mayor velocidad con la misma acción del ciclista.

A los escaladores les encantará el menor peso de la Bora Ultra WTO 33, que les ayudará a alcanzar las alturas aún más rápido, cambiar de ritmo al instante y descender con gran velocidad y confianza.
Construidas con Hand Made Ultra Light Carbon (HULC) de Campagnolo, las llantas tienen el acabado Mirror like Luxury (C LUX) de Campagnolo y fondos de llanta 2 Way Fit sin perforar, para una perfecta compatibilidad tubeless sin fondo de llanta.

El cuerpo del buje delantero de fibra de carbono bellamente moldeado de Campagnolo tiene forma de reloj de arena para mejorar la aerodinámica y está unido de forma segura a una brida de buje de aluminio ligero.
Los asientos de radios radiales integrados aseguran una alineación perfecta, las cabecillas Aero Mo Mag ocultas y los radios Aero Elliptical más delgados en el patrón de radios G3 de Campagnolo mejoran aún más el rendimiento, y sus rodamientos cerámicos CULT prometen una rotación casi sin fricción.

La parte trasera de aluminio con sistema de carraca de 36 dientes puede ser accionada por cuerpos de rueda libre N3W, XDR o HG.

Más amplio y más rápido:
La llanta Bora Ultra WTO 33 completamente rediseñada ahora tiene un ancho interno de 21 mm y es compatible con neumáticos de 25 mm, optimizada aerodinámicamente para esta dimensión de neumático compatible inicial.
La llanta Bora Ultra WTO 33 2 Way Fit cumple con el estándar sin cámara ETRTO para el montaje rápido de neumáticos sin cámara, y también es adecuada para neumáticos listos para usar sin cámara y para cubierta.
Los neumáticos más anchos en llantas más anchas crean un mayor volumen de aire y un mejor soporte de la pared lateral y, especialmente cuando no tienen cámara, se pueden usar con confianza a presiones reducidas, mejorando el agarre, el control y la comodidad, y disminuyendo la fatiga sin afectar la velocidad.

Detalles aerodinámicos:
Los cuerpos de los bujes son más delgados en el centro para reducir el área frontal que presentan al viento.
Los 24 radios Aero Elliptical de doble conificado en cada rueda se han reducido de 1,6 mm a 1,5 mm de diámetro.
Los nuevos pezones Aero Mo Mag están ocultos dentro del borde para limpiar el flujo de aire sobre ellos y aún son fácilmente ajustables.

Pare y siga:
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra OMC están diseñadas para rotores de disco AFS (compatible con Centerlock).
El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo contrarresta la principal fuente de par en cada buje.
Los rodamientos cerámicos CULT mantienen los bujes Bora Ultra WTO girando libremente 5 ½ veces más que los rodamientos de acero estándar.
El buje libre de trinquete de 36 dientes de gran tamaño es rápido de acoplar y muy duradero, además acepta cuerpos de buje libre N3W, XDR y HG.


Especificaciones:

Radios:
Radios: 24 Aero Elliptical, tiro recto, doble conificado de 1,5 mm
Patrón de radios: G3
Niples: Aluminio Aero Mo Mag, autoblocante, interno

Versiones y pesos:
Cuerpo Campagnolo N3W FW
1.385 gramos
Frente 640 g
Trasero 745g

Compatibilidad:
Juego de piñones Campagnolo 11/12/13

Centro:
Frente: Bora Ultra, cuerpo de carbono
Trasero: cuerpo de aluminio, rueda libre de trinquete de 36 dientes
Ancho del buje: 100 142 mm
Tipo de eje: eje pasante de aluminio de 12 mm
Rodamientos: cerámica CULT, copa y cono
Interfaz de freno: disco AFS
Compatibilidad con buje libre: N3W, XDR, HG

Borde:
Clasificación ASTM: 1
Material: fibra de carbono de alta resistencia HULC UD
Acabado: C LUX
Interfaz de neumáticos: Ajuste de 2 vías
Compatibilidad de neumáticos: Tubeless, tubeless ready, clincher
Medida de neumático recomendada: 700c, a partir de 25mm
Altura de la llanta: 33 mm
Ancho interno: 21 mm
Ancho exterior: 27,4 mm
Calcomanías: Transferencia de agua DCS (Oscuro, sombreado cobre)

Llantas:
Punto clave

Montaje:
La rueda de freno de disco Bora™ Ultra WTO™ 33 está completamente ensamblada a mano por un técnico especializado de Campagnolo® y está 100% verificada por instrumentación electrónica.
Este procedimiento garantiza que cada rueda Campagnolo® ofrezca el máximo rendimiento y fiabilidad

Viene con:
Kit de mantenimiento de pezones Aero Mo Mag
Válvulas sin cámara
Anillos de seguridad AFS
Bolsas de ruedas Campagnolo
Bolsa de accesorios Campagnolo
Palancas para neumáticos
Adaptador Campagnolo N3W Z11 (en versión Campy freehub).

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