Campagnolo Rueda trasera Ghibli Tubular Track

Campagnolo está muy orgulloso de su glorioso historial con la rueda de disco Ghibli, la primera rueda de tensoestructura que se introdujo en el mundo del ciclismo. A pesar de que el Ghibli seguía siendo muy competitivo con los modelos más nuevos, el departamento de I+D de Campagnolo buscó aprender lecciones de este icónico volante y aprovecharlas para producir la próxima generación de rendimiento extremo. La incorporación de fibra de carbono en todas partes, además de técnicas de construcción completamente nuevas, le dan al nuevo juego de ruedas una construcción ultraligera sin sacrificar sus atributos de rendimiento.


Características:

Estructura ultraligera:
- Introducción de la rueda de fibra de carbono completa
- Menos materiales utilizados de manera más eficiente.

Mayor rigidez y reactividad:
- Construido usando nuevas técnicas.
- La más rígida de las principales ruedas de disco del mercado

Mayor solidez y estabilidad:
- La nueva estructura y diseño transmiten potencia para el movimiento hacia adelante en lugar de la flexión o torsión lateral


Especificaciones:

Versiones Y Pesos:
- Rueda para tubular
- Trasero 825g

CENTRO:
- Buje de aluminio
- Rodamientos CULT
- Borde del buje: 120 mm (trasero)
- Material buje: Aluminio
- Sistema de cojinetes de copa y cono

Borde:
- Altura del perfil: D/20

Neumáticos:
- Rueda para tubular

Asamblea:
- La rueda Ghibli™ está totalmente montada a mano por un técnico especializado de Campagnolo® y se comprueba hasta el más mínimo detalle con instrumentación electrónica. Esto garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad para todas las ruedas Campagnolo®.


Tecnología:

Tecnología Cult Ceramic Ultimate Level:
- Los rodamientos de cerámica más finos de Campagnolo se instalan solo en los mejores bujes y bielas, y son una mejora significativa con respecto a todos los demás rodamientos. Sus bolas de cerámica de primera calidad son increíblemente redondas y duras, y giran dentro de carreras de acero inoxidable resistentes al desgaste, que están diseñadas con tolerancias de precisión micrométrica, lo que maximiza la eficiencia y la durabilidad. No se deformarán ni corroerán, funcionarán de manera constante con el tiempo y solo necesitarán una limpieza periódica y luego lubricar con aceite sintético ligero.

Los rodamientos Cult tienen un coeficiente de fricción un 40 % más bajo que los rodamientos sellados estándar y, en las pruebas, pueden girar 5 ½ veces más.

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