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Mavic Rueda Delantera MTB Crossmax SL 27.5´´ Disc Tubeless
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Descripción Mavic Rueda Delantera MTB Crossmax SL 27.5´´ Disc Tubeless
Las Mavic Crossmax SL Pro llevan el límite un poco más lejos, ahorrando peso donde realmente importa, gracias a la lusiva llanta ISM 4D.
Ya sea en competición o por la montaña, las Crossmax SL haran tu ruta más dinámica. Disponible en 26, 27.5, 29, y Lefty Supermax 27.5 y 29.
Caracteristicas:
LLANTAS:
- Material: Maxtal
- Unión: SUP
- Taladros: Fore
- Perfil específico para freno de disco
- Aligeramiento: ISM 4D
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: UST Tubeless y con cámara
- Anchura interior: 19 mm
- Medida ETRTO: 559x19C
- Medida ETRTO 650B/27,5: 584x19C
- Medida ETRTO: 622x19C
- Medida de neumático recomendada: 1,5 a 2,3
RADIOS:
- Material: Zicral
- Tipo: recto, perfilado
- Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno.
- Cantidad: 20 delante y detrás
- Radiado: a 2 cruces delante, detrás Isopulse
BUJES:
- Cuerpo delantero: carbono oversize, alas de aluminio
- Núcleo trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados ajustables
- Rueda libre: ITS-4 aluminio
- Compatible con Shimano 11v
- Compatible XD (XX1-X01) con kit opcional
VERSIONES - DELANTERA:
- 6 tornillos cierre rápido y 15 mm
VERSIONES - TRASERA:
- 6 tornillos cierre rápido, 12x135 y 12x142
ENTREGADA CON:
- Cierres rápidos BX601
- Válvula UST y accesorios
- Adaptadores 15 mm
- Adaptadores para cierre rápido (rueda trasera)
- Adaptadores 12x142 mm para eje trasero
- Tornillos específicos para freno de disco
- Imán ciclocomputador (rueda delantera)
- Llave de ajuste multifunción
- Guía del usuario
Especificaciones:
- Peso : 1390 gramos
Technologias:
ISM 4D:
Concepto de llanta patentado exclusivo de Mavic, el ISM 4D no solo reduce de manera significativa el peso y reduce la inercia sin comprometer la durabilidad, sino que además mejora la aerodinámica debido al nuevo perfil de la llanta.
- Hasta 50 g más ligera, para subir más rápido
- La mínima inercia: aceleración instantánea
- Perfil aerodinámico suave, que reduce la resistencia al aire
UST:
Universal Standard for Tubeless. Preparadas para utilizar neumáticos tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la inercia y los pinchazos.
- Sin cámara, sin fondo de llanta, llanta totalmente sellada para un uso sencillo
- Permite circular con baja presión
- Llanta UST con perfil especial para fijar con seguridad los flancos de la cubierta
- Compatible con todo tipo de cubierta (UST, Tubeless Ready, con cámara)
ITS-4:
Instant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.
- Mejor transmisión de la energía: engrane solo 7,5º de holgura entre dos enganches
- Más rigidez: eje monobloc de 17 mm
- Eje pasante de 12 mm compatible con cualquier tipo de fijación al cuadro
Fore:
En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.
- La llanta resulta 4 veces más resistente a la fatiga
- La rigidez aumenta en un 20% aumentando la transmisión de energía
Maxtal:
Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.
- Llantas 30% más resistentes
- Llantas más ligeras
Zicral:
Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso haciéndolos más resistentes.
- Radios más ligeros para subir más fácilmente
- Radios más rígidos para mejorar la transmisión de energía
- Radios más resistentes para aumentar la durabilidad
QRM:
Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y disponen de sistemas de microajuste.
- Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura
- Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero libre para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología
Isopulse:
Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.
- Mayor rigidez bajo grandes cargas con transmisión total de la energía
- Mayor estabilidad de la rueda y menor mantenimiento
SUP:
Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.
- Unión extremadamente resistente
- Elimina la vibración durante la frenada
- Superior estabilidad de la rueda
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Características Mavic Rueda Delantera MTB Crossmax SL 27.5´´ Disc Tubeless
Tecnología Mavic Rueda Delantera MTB Crossmax SL 27.5´´ Disc Tubeless
Sostenible Mavic Rueda Delantera MTB Crossmax SL 27.5´´ Disc Tubeless
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Opinión de nuestros expertos. Mavic Rueda Delantera MTB Crossmax SL 27.5´´ Disc Tubeless
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Pregunta
19/06/2017
Tamir
Saludos, ¿Es esta rueda delantera para caber un tenedor de Lefty? Gracias
Hola,
Esta versión sólo es compatible con las horquillas Cannondale Lefty Supermax.
Saludos.
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