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Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless
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Descripción Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless
Las llantas delanteras Eddy Current proporcionan curvas confiables y mejores propiedades de rodadura que las llantas más pequeñas. Con su banda de rodadura abierta y su patrón de bloque agresivo, la corriente Eddy permite un control especialmente preciso.
Especificaciones:
Uso: ATB / MTB / E MTB
Tipo de neumático: plegable
EPI: 67
Línea de evolución
V surcos
Tecnología SuperGravity
SnakeSkin sidewalls
Tubeless Easy
E Bike Ready hasta 25 km / h
En bikeinn mostramos todas las características de Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless. Sus dimensiones son 15x20x35 cm. y pesa 1.72 kg. (producto en su caja original). En nuestra tienda de ciclismo podrás encontrar diferente tallaje de Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless. Pago seguro y envío garantizado! Además descubre más productos similares a Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless y benefíciate de todas nuestras ofertas en ciclismo.
Características Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless
Tecnología Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless
Sostenible Schwalbe Cubierta MTB Eddy Current Front EVO TLE Super Gravity Addix Soft 29´´ Tubeless
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Corriente de foucault
13/11/2020
Landogardner
Es un dolor tenerlo en el aro. Realmente tuve que luchar contra eso. Pero el agarre es absolutamente fenominal. Es mucho mejor en el barro que Nobby Nick y compañía. No es para una mtb normal, por eso es demasiado pesada y rígida. Pero una excelente elección para neumáticos de invierno en una e-mtb.
Lamentablemente no
22/06/2020
Aki
El neumático se ve bien y eso es todo. Comenzó con la asamblea. Incluso en parejas apenas podíamos poner el neumático en la llanta. Luego tuve que traer todas las cosas al taller para armarlas. Además, el neumático es tan duro que ya es incómodo fuera de carretera. No lo compraría por segunda vez.
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