Shimano MT901 NS Rear

Beneficio:

ANTIGUO: 148 Mm

Hoyo hablado: 28h, 32h

Compromiso rápido: Max. 7.0 grados

Presupuesto:

Serie: Shimano Grx Di2

Color: Color de la serie,

Especificaciones de la palanca de cambios Tipo de cambiador: Palanca de control dual

Especificaciones de la palanca de cambios: Interruptor remoto: Sí

Palanca de cambios Especificaciones_E Conector de tubo (PC): 0

Palanca de cambios Especificaciones_E Puerto del tubo (piezas): 2

Especificaciones de la palanca de cambios_Multiple Input_Hold: Sí

Shift Lever Especificaciones_Firmware Actualización por E Tube Project: Sí

Puerto para cambio de velocista remoto (Pcs): 0

Especificaciones de la palanca de cambios: Entrada múltiple: Mantener

Especificaciones de la palanca de freno: líquido de frenos, aceite mineral shimano: mineral shimano

Especificaciones de la palanca de freno Color de la manguera de freno (kit): Negro,

Especificaciones de la palanca de freno: ajuste de carrera libre: sí

Especificaciones de la palanca de freno: pinza de freno recomendada: Br Rx810

Especificaciones de la palanca de freno: mecanismo de onda de servicio: sí

Especificaciones de la palanca de freno: manguera de freno (kit): Sm Bh90 Jk Ssr

Especificaciones de la palanca de freno: sangrado del túnel: sí

Especificaciones de la palanca de freno: junta de manguera: recta

Especificaciones de la palanca de freno: llegar a Adjust_Tool: Sí

Ajuste de alcance con herramientas: Sí

Abrazadera Diámetro interno de la banda: 23.8 24.2

Shift Lever_Main: Gfrp

Shift Palanca Especificaciones_Compatible Tipo de Rd: Carretera 11 Velocidad

Especificaciones de la palanca de cambio Velocidades de arranque: 11

Tecnologías:

Bloqueo central: el sistema de bloqueo central hace posible la instalación de un rotor fácil con el montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce las horas de trabajo totales al acortar la cantidad de tiempo tanto de la instalación como de la instalación. Además, la fijación segura por el montaje Spline mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado.

Micro Spline:

Micro Spline ofrece un cuerpo de buje liviano de aluminio liviano para reducir peso y un engranaje superior de 10 dientes.

Utilice la combinación con el piñón de casete Micro Spline y el casquillo libre.

Las patentes de micro spline están pendientes

Beneficios y características

El ligero tubo de aluminio Micro Spline Freehub se integra a la perfección con los pequeños engranajes de 10 dientes superiores.

Las estrías más pequeñas y más ampliamente distribuidas limitan el daño de las ruedas dentadas en un casquillo ligero de aluminio.

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