Zipp 404 NSW CL Disc Tubeless Maantiepyörän takarengas

Zipp 404 NSW -putketon levyjarru tarjoaa uuden vanteen muodon, jolla on parempi aerodynaaminen hyötysuhde ja pienempi sivuvoima, sekä Cognition-levyjarrupala lisää kestävyyttä ja vähentää vetoa. 404 NSW -putketon levyjarru, jonka vanteen syvyys on 58 mm, on suunniteltu maantiepyöräilijöille ja triatleisteille, jotka etsivät lisääntynyttä nopeutta ja vakautta. 404 NSW Tubeless -mallissa on vanteen muoto, joka integroi aerodynaamisesti laajemmat putkittomat renkaat parantamaan ajon laatua ja suorituskykyä. Putkittoman etuja ovat erinomainen litteä suoja, kyky ajaa pienempiä paineita ja tasaisempi ajo korkealla kuristimispidolla ja alhaisella vierintävastuksella. Tämän pyöräkerran avulla voit käyttää putkittomia tai perinteisiä klinkkereita.


Ominaisuudet:

Uusi Zipp-grafiikka ja kosmetiikka, joka huutaa nopeutta, jota käytetään Zippin ImPress ™ -suoratulostustekniikalla auttamaan pistokkeita tekemään sen, mitä ne on suunniteltu - parantamaan ilmailun suorituskykyä
Nopea 58 mm vanteen syvyys, putketon yhteensopiva lisääntynyttä nopeutta ja parempaa kääntymistä, hallintaa ja mukavuutta varten
Cognition ™ DB -keskuksen aksiaalikytkin ™ -teknologia tarjoaa pienemmän vetovoiman rannikkoa ajatellen
Keskilukitusroottorin rajapinta. Lukitus sisältyy hintaan
ABLC Sawtooth -peltirakenne auttaa hallitsemaan ilmavirtaa vanteen ympärillä ja auttaa luomaan nopeamman, vakaamman pyörän
XDR ™ tai SRAM / Shimano kuljettajan rungot
Laivat 12 mm etu- ja takapäällisillä
Campagnolo-kuljettajan runko myydään erikseen


Tekniset tiedot:

Koko (pyörät): 700c
Vanteen rakenne: Hiili W / koukut
Renkaiden yhteensopivuus: Letkutyyppiset tai renkaat renkaat
Jarrujen yhteensopivuus: Levy (keskilukko)
Kuljettajan rungon tyyppi: Sram Xdr, Sram / Shimano Road, ei ole
Vanteen sisäleveys: 19mm
Vanteen viimeistely: Ud Fiber, Impress Technology
Vanteen profiili: symmetrinen
Paino (G): 1690
Paino perustuu: kevyin kokoonpano: 12 mm akseleiden ja Xdr-rungon läpi. Ei painoa sisällä nauhaa tai venttiiliä. Takana: 900 g


Technologies:

Aksiaalikytkin:
Cognitionin aksiaalikytkintäteknologialla olemme vähentäneet tätä kulumista poistamalla räikkämekanismi rannalla. Vähemmän sisäisen navan vetämisen ansiosta ratsastaja voi polkea vähemmän, kun piirtää vastatuulessa, saavuttaa suuremmat nopeudet, kun lennetään aero-kurssissa, tai päättää lopettaa polkemisen hetken aikaisemmin, ennen kuin saapuu nurkkaan ja pankkiin, jonka teho on tarkoitettu kulmasta poistumiseen. Aksiaalikytkintätekniikka sallii myös ajajien ylläpitää nopeutta kulmien kautta, jotka eivät vaadi jarrutusta, ja siten kasvattaa nurkan poistumisnopeutta. Aksiaalikytkinmekanismissa käytämme magneetteja teräsjousien sijasta, jotta siirrämme ja kiinnitämme kevyet metallisuihkutetut (MIM) räikkärenkaat vertaansa vailla olevaan luotettavuuteen ja johdonmukaiseen toimintaan. 36 kiinnityspisteellä, jotka kaikki lukkiutuvat samanaikaisesti, markkinoilla ei ole turvallisempää freehub-mekanismia.

XDR:
XDR-ohjaimen runko on yleinen kiinnitysjärjestelmä kasetteille, joissa on hampaat, joissa on vähemmän kuin 11 hammasta. Se mahdollistaa kevyemmät ja monipuolisemmat voimansiirrot ilman, että vaaditaan uusia taka-akselistandardeja, kasettityökaluja tai napojen uudelleenmuotoilua. XDR-rajapinta on 1,85 mm pidempi kuin XD ja se on suunniteltu tien napasovelluksiin. XDR-ohjainrungot ovat yhteensopivia kaikkien XD-kasettien kanssa, kun kasetti on asennettu 1,85 mm: n välilevyllä.

Ablc Sawtooth:
Zippin Sawtooth-pilkkosuunnittelu koostuu 12 solmusta, jotka on erityisesti kellotettu aloittamaan aerodynaaminen leikkaus nopeudella 50 Hz ajonopeudella 20 metriä. Sawtooth saavuttaa tämän indusoimalla pieniä arkkiportaita, jotka leviävät pienellä suuruudella, mutta korkeammalla luonnollisella taajuudella, vähentäen siten laminaarisen kuplavaikutusta vanteen profiilin aerodynaamisesti suojatulla puolella vähentääkseen edelleen suuntaa ja parantamaan tuulen vakautta.

Cognition Hubset:
Cognition-hubsetin aksiaalikytkintäteknologialla olemme vähentäneet tätä kulumista poistamalla räikkämekanismi rannalla. Joten voit lähestyä kulmia suuremmalla nopeudella ja säästää lopultakin aikaa. Takanavan tähtilaippainen suora veto- napakuvio muotoilee napalaippaan sijoitetun kuorman pois laakereista. Olemme myös kehittäneet ainutlaatuisen muotoillun reunan napakuvion etuosaan. Tämä muotoiltu muotoilu ylläpitää laakerin reiän halkaisijaa, kun korkea radiaalinen pintajännitys kohdistuu. Tämä tarkoittaa, että saat laakerit, jotka pysyvät hiljaisesti paikallaan, rullaavat nopeammin, kestävät pidempään ja tarjoavat sivutta jäykemmän navan.

Tehdä vaikutus:
Olemme käyttäneet Zippin ImPress-grafiikkateknologiaa, joka tulostaa grafiikat suoraan pyörälle auttaaksemme dumplien tekemään sen, minkä ne olivat suunnitelleet - auttamaan hallitsemaan pyörrevuotoa, nopeutta, jolla ilma leviää pois pyörältä. Tämän hallinta on ratkaisevan tärkeää vakauden kannalta. ImPress-grafiikka antaa myös 808 NSW: lle ainutlaatuisen salaavan ilmeen.

Nyt voit tilata urheiluvarusteesi lähtemättä kotoasi mihinkään bikeinn:ssa, omassa pyöräilyvarusteisiin erikoistuneessa verkkokaupassa. Haluamme, että voit nauttia vapaa-ajastasi ainutlaatuisella ja nautinnollisella tavalla, joten tarjoamme suuren valikoiman korkealaatuisia Pyörättuotteita suoraan Zipp:lta. Kysy meiltä lisää pyöräilytuotteista, kuten Zipp 404 NSW CL Disc Tubeless Maantiepyörän takarengas, jotka on suunniteltu antamaan sinulle täydellisen mukavuuden ja nautinnon harrastaessasi urheilua tai päivittäisiä aktiviteettejasi.