Argon 18 Cadre de route E-119 Tri 2020

Une course sérieuse pour les triathlètes sérieux. À peine plus lourd que le E 119 Tri + et doté de la même technologie, le E 119 Tri vous permet de battre votre record personnel.

Super vélo super simple:
Pour ceux qui s'entraînent pour Ironman ™, ce vélo est vraiment efficace. Le E 119 Tri regorge de fonctionnalités pour maximiser les performances aérodynamiques et la convivialité, telles que notre frein avant dissimulé ultraléger et facile à régler, et le guidon intégré au concept Oneness avec réglage efficace du casque, positionnement aérodynamique optimal et plus de 30 options de configuration. Nous avons également donné la priorité à une configuration conviviale pour les voyages sans matériel compliqué et avec un cockpit et des roues facilement amovibles. Facile à installer, à utiliser et à voyager avec, le E 119 Tri rend ces énormes kilomètres un peu plus faciles.

Idéal pour:
Pour les candidats à la messagerie instantanée à la recherche d'une machine d'entraînement et de course élégante et polyvalente, et qui exigent tous les éléments essentiels sans ajouts inutiles.


Technologies de base:

Système d'unicité d'argon:
Avec son guidon profilé et sa potence entièrement intégrée, le cockpit Oneness de l'Argon 18 a un impact significatif sur l'efficacité aérodynamique de nos vélos de triathlon intégrés.

Système Argon Fit:
Le système Argon Fit est conçu pour offrir aux cyclistes de toutes tailles des performances constantes et un positionnement optimal.

Géométrie Triathlon et TT:
Les vélos Tri et TT sont axés sur les performances aérodynamiques, et la géométrie le reflète. Pour permettre au pilote d'atteindre une position aérodynamique agressive, la géométrie est conçue pour mettre le pilote dans une position plus avancée.

Layup de niveau élite:
Nous pensons que le cycliste averti mérite plus que la simple technologie de ruissellement. Nos vélos de niveau Elite bénéficient du même souci du détail que nos vélos de niveau Pro.


Caractéristiques:

Taille maximale des pneus: 25c
Taille maximale de la jante: 28 mm
Norme BB: BB86
Frein arrière exclusif: système tiré par came installé horizontalement pour des performances aérodynamiques de pointe, mais facile d'accès et de réglage
Dégagement des pneus de 25 mm: pour le confort et la vitesse
Frein avant dissimulé: pour des performances aérodynamiques de pointe, tout en restant facile d'accès et de réglage
Assemblage adapté aux voyages: pas de matériel compliqué, cockpit et roues facilement amovibles

Configuration: jeu de cadres
Cadre: E 119 Tri
Fourche: E 119 Tri spécifique
Tige de selle: Argon 18 ASP 7600 Carbon (inclus avec le cadre)
Casque: FSA MR122 / MR136
BB (pédalier)
Dérailleur avant
Derailleur arriere
Pédalier
Cassette
Chaîne
Paire de roues
Pneus
Freins: TRP TKB161 / TKB162
Les rotors
Leviers de frein: TRP RL 970
Manettes
Cintre: Argon 18 AHB 7600 Carbon
Barre TT et extensions: Argon 18
Potence: Argon 18 ONEness 3.0
Ruban de barre
Selle

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