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Campagnolo

Durable

Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

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Description Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

Avec seulement 33 mm de profondeur, la Bora Ultra WTO 33 possède le profil de jante optimisé en soufflerie (WTO) le moins profond de la nouvelle famille Ultra.
Chaque composant externe de la roue a été repensé pour maximiser l'efficacité aérodynamique et réduire le poids, vous permettant d'économiser de l'énergie précieuse et de générer une plus grande vitesse à partir de la même entrée du pilote.

Les grimpeurs vont adorer le poids réduit du Bora Ultra WTO 33, qui les aide à atteindre les sommets encore plus rapidement, à changer de rythme instantanément et à descendre avec une grande vitesse et confiance.
Construites à l'aide du carbone ultra léger fabriqué à la main (HULC) de Campagnolo, les jantes ont la finition miroir de Campagnolo comme le luxe (C LUX) et des lits de jante non percés 2 Way Fit, pour une compatibilité tubeless parfaite sans fond de jante.

Le corps de moyeu avant en fibre de carbone magnifiquement moulé de Campagnolo est en forme de sablier pour améliorer l'aérodynamisme et est solidement collé à une bride de moyeu en aluminium léger.
Les sièges à rayons radiaux intégrés assurent un alignement parfait, les écrous Aero Mo Mag cachés et les rayons Aero Elliptical plus fins dans le motif de rayons G3 de Campagnolo améliorent encore les performances, et ses roulements en céramique CULT promettent une rotation presque sans frottement.

L'arrière en aluminium avec système de cliquet à 36 dents peut être entraîné par des corps de roue libre N3W, XDR ou HG.

Plus large et plus rapide :
La jante Bora Ultra WTO 33 entièrement repensée a désormais une largeur interne de 21 mm et est compatible avec des pneus à partir de 25 mm, optimisée aérodynamiquement pour cette dimension de pneu compatible de départ.
La jante Bora Ultra WTO 33 2 Way Fit est conforme à la norme ETRTO sans chambre à air pour le montage de pneus sans chambre à roulement rapide, et convient également aux pneus sans chambre à air et à pneu.
Des pneus plus larges sur des jantes plus larges créent un plus grand volume d'air et un meilleur support des flancs, et en particulier lorsqu'ils sont sans chambre à air, peuvent être utilisés en toute confiance à des pressions réduites, améliorant l'adhérence, le contrôle et le confort, et réduisant la fatigue sans affecter la vitesse.

Détails aérodynamiques :
Les corps de moyeu sont plus fins au centre pour réduire la surface frontale qu'ils présentent au vent.
Les 24 rayons Aero Elliptical à double épaisseur de chaque roue ont été réduits de 1,6 mm à 1,5 mm de diamètre.
Les nouveaux mamelons Aero Mo Mag sont cachés à l'intérieur de la jante pour nettoyer le flux d'air au-dessus d'eux, et sont toujours facilement réglables.

Arrêtez-vous et partez :
Toutes les nouvelles roues Bora Ultra WTO sont conçues pour les rotors à disque AFS (compatibles Centerlock).
Le système de rayons G3 unique de Campagnolo neutralise la principale source de couple à chaque moyeu.
Les roulements en céramique CULT permettent aux moyeux Bora Ultra WTO de tourner librement 5 fois et demie par rapport aux roulements en acier standard.
La roue libre à cliquet surdimensionnée à 36 dents est rapide à engager et très durable, en plus elle accepte les corps de roue libre N3W, XDR, HG.


Caractéristiques:

Rayons :
Rayons : 24 Aero Elliptical, straight pull, double butted 1,5 mm
Modèle de rayons : G3
Écrous : Aluminium Aero Mo Mag, autobloquants, internes

Versions et poids :
Carrosserie Campagnolo N3W FW
1.385 g
Avant 640g
Arrière 745 g

Compatibilité :
Jeu de pignons Campagnolo 11/12/13

Moyeu:
Avant : Bora Ultra, corps en carbone
Arrière : corps en aluminium, roue libre à cliquet 36 dents
Largeur moyeu : 100 142mm
Type d'axe : axe traversant en aluminium de 12 mm
Roulements : céramique CULT, cuvette et cône
Interface de freinage : disque AFS
Compatibilité roue libre : N3W, XDR, HG

Jante:
Classement ASTM : 1
Matériau : fibre de carbone haute résistance HULC UD
Finition : C LUX
Interface de pneu : ajustement 2 voies
Compatibilité des pneus : Tubeless, tubeless ready, pneu
Taille de pneu recommandée : 700c, à partir de 25 mm
Hauteur de jante : 33 mm
Largeur interne : 21 mm
Largeur externe : 27,4 mm
Décalcomanies : transfert d'eau DCS (foncé, ombré de cuivre)

Pneus :
Argument décisif

Assemblée:
La roue Bora™ Ultra WTO™ 33 Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un technicien spécialisé Campagnolo® et est contrôlée à 100% par une instrumentation électronique.
Cette procédure garantit que chaque roue Campagnolo® offre des performances et une fiabilité maximales

Livré avec:
Kit d'entretien des tétines Aero Mo Mag
Valves sans chambre à air
Contre-écrous AFS
Sacs à roulettes Campagnolo
Sac à accessoires Campagnolo
Démonte-pneus
Adaptateur Campagnolo N3W Z11 (sur version roue libre Campy).



bikeinn propose un immense choix de Roues et pneus dans son catalogue en ligne comme par exemple Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless. Tous les modèles de Roues sont issus des plus grands fabricants comme Campagnolo, reconnus pour la qualité de leurs produits. Certains modèles de Roues et pneus ont été spécialement conçus pour être à la fois solides et fonctionnels.

Caractéristiques Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

Position de la Lumière

Devant et derrière

Matériaux

Carbone

Diamètre de la Roue

28´´- 700

Type de Freins

Freins Disque

Profil de Jante

Profil bas

Utilisation Recommandée Bikeinn

Cyclisme Sur Route

Compatibilité

Clincher

Technologie Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

Durable Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

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L´opinion de nos experts. Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

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Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

Excellentes roues

16/02/2024

Jonathan

Très bonnes roues, on sent la douceur en les roulant.

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Campagnolo Paire de roues de route Bora Ultra WTO 33 Disc Tubeless

style de roue

09/03/2024

Jonathan

Bonjour, ces roues qui ont de la technologie sont sans crochet ou avec crochet

Réponse de Alberto

L´axe traversant n´est pas inclus

Réponse de Gary

Accroché. Le retrait et l´installation des pneus sont très simples. J´ai eu du mal à retirer et à installer des pneus sur des jantes sans crochets, mais cela pourrait être le pneu - ou moi.

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