DVO Fourche VTT Diamond D1 Boost 15x110 Mm 44 Offset

À une époque où les normes sont réinventées chaque jour, il est important de regarder à travers le désordre pour trouver la clarté. Découvrez ce qui est réellement là pour rester et avoir un impact. Nous commençons par une question simple: qu'est-ce qui va améliorer le produit et le pilote?

Le nouveau Diamond a une foule de fonctionnalités pour répondre au cavalier agressif qui en exige plus. Nous avons révisé de haut en bas le châssis de la fourche avec un espacement BOOST plus large de 10 mm. Cela amplifie la précision et le contrôle de la direction dans les moments de «shred ultime». Nous avons également augmenté le dégagement des pneus, vous permettant d'utiliser un pneu plus gros tout en conservant un dégagement pour la boue.

Six clics de compression à basse vitesse permettent d'accéder rapidement au raffermissement de la fourche pour le pédalage, à l'ouverture pour la descente et aux réglages intermédiaires pour tout ce qui se trouve entre les deux. Plus de trente clics de compression haute vitesse donnent un contrôle précis pour le support sur les gros coups. Rebond contrôlé par pile de cales qui est 100% dynamique. ce qui signifie que le rebond est contrôlé en fonction de la vitesse à laquelle l'huile circule dans le système. La fourche réagira à ce que vous lui lancerez et sera prête pour la suite. Notre fonction OTT exclusive à l'industrie distingue vraiment le produit DVO de toute autre chose. Il vous permet d'ajuster parfaitement la sensation du coup initial sans aucun compromis de course mi / fin. Vous faites vraiment le meilleur des deux mondes.

La combinaison des caractéristiques rigides du châssis avec nos caractéristiques exclusives et notre conception d'amortissement confère à nos fourches une sensation de conduite unique qui ne ressemble à rien d'autre sur le marché.


Points forts de la boîte:
Amortisseur D1
Vessie de compression
OTT Off the Top Adjuster
Amortissement contrôlé par Shim Stack


Caractéristiques:

Gamme de voyage: 150 170 mm
Poids: 2100g.
Options de décalage: 44 mm
Essieu à couronne: 575mm
Chandeliers: alliage conique de 35 mm
Essieu: espacement de poussée boulonné de 15 mm
Montage du frein: montage direct 160 mm

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