Fox Fourche VTT 34 Float FIT4 3Pos-Adj QR 15 x 110 mm 44 Offset

Nos fourches E Bike sont spécialement conçues pour les rigueurs des vélos E avec un châssis plus robuste et une durabilité plus longue grâce à l'ajout de matériau pour renforcer les zones critiques. La conception utilise également un réglage fait à l'origine pour l'utilisation en Enduro, qui correspond très bien aux besoins du cycliste E MTB et du vélo E.
´´Factory´´ dit tout. Le meilleur de la meilleure technologie que nous avons à offrir est disponible dans nos modèles de la série Factory avec notre manteau Kashima véritable, lisse et ultra durable. Ces produits ont fait leurs preuves en Coupe du monde.
E Fourche spécifique au vélo (Grip2 et Grip) et amortisseur (Oe uniquement) L'amortissement compte pour le transfert de poids dynamique, la technique de conduite assise, la montée plus raide et les vitesses de montée plus rapides. Les fourches et amortisseurs spécifiques à E Bike (OE uniquement) sont marqués d'un autocollant E Logo, indiquant un châssis de fourche E Bike spécifique et un réglage optimisé pour les applications E Bike.
Caractéristiques:
Voyage: 160
Ressort pneumatique: flotteur
Amortisseur: Fit Grip2
Essieu: 15QR x 110 Boost
Finition du tube supérieur: Kashima Coat
Pivot: 1.5 Taper
La technologie:
Grip2:
Amortisseur FIT à cartouche scellée de nouvelle génération:
Grip2 est notre système FIT à cartouche scellée de nouvelle évolution, notre amortisseur axé sur la gravité le plus performant. Le nouvel amortisseur partage ses racines avec l'architecture GRIP originale, mais a été sérieusement amélioré avec toutes les nouvelles technologies: réglage à 4 voies, circuit de rebond à grande vitesse VVC, soupape intermédiaire haute performance et traitements de réduction de la friction globale.
Ajustabilité à 4 voies:
La conception révolutionnaire de l'amortisseur GRIP2 offre une compression à haute et basse vitesse réglable indépendamment et un rebond à haute et basse vitesse.
En plus d'offrir un contrôle de l'amortisseur incroyable, les réglages ont également une plage d'amortissement de compression plus large pour augmenter le soutien sans ajouter de dureté.
Commande de soupape variable (Vvc):
Fit Grip2 propose désormais un rebond à grande vitesse en utilisant notre approche novatrice et en instance de brevet: contrôle de soupape variable (Vvc).
C'est une façon révolutionnaire d'ajuster le circuit de rebond à grande vitesse, modifiant efficacement la rigidité de la valve plutôt que d'ajouter une précharge.
Contrairement aux régleurs normaux qui ajoutent une précharge de soupape, le VVC utilise un ressort à lame pour modifier le flex de la soupape dans le circuit de rebond à grande vitesse. Le dispositif de réglage fournit le même effet que le rebond à grande vitesse revalving mais sans avoir besoin de démonter l'amortisseur.
Valve intermédiaire:
Une conception sophistiquée à mi-valve permet une mise en forme plus efficace de la courbe d'amortissement de la compression, offrant un soutien inspirant confiance qui résiste à la plongée au freinage.
Testé et éprouvé sur le circuit exigeant de la Coupe du monde de descente, le GRIP2 a été réglé sans relâche pour fournir juste la bonne quantité de soutien sans dureté, ce qui lui donne un autre niveau de raffinement par rapport aux amortisseurs de la génération précédente.
Réduction de la friction:
Au cours du développement de GRIP2, l'ingénierie a découvert des améliorations qui réduisent considérablement le frottement.
Les joints à faible friction aident à améliorer la conformité des petites bosses et les surfaces des arbres et des tubes affûtées, polies et enduites éliminent davantage la friction pour une expérience de conduite inégalée.

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