Mavic Bague Road Hub UB Front

Caractéristiques:

Pour un montage rigide, stable et léger :
L'espacement et le diamètre optimisés des brides garantissent une tension des rayons et une géométrie de roue parfaites
L'axe costaud de 17 mm offre une rigidité latérale élevée
Super léger

Transfert de puissance parfait :
Cliquet 40 dents pour engagement roue libre 9° uniquement
Faible traînée de roue libre grâce au joint à lèvre à faible friction

Haute durabilité, faible entretien et facilité d'utilisation :
Précharge de roulement toujours parfaite et ajustée automatiquement (QRM Auto)
Le joint à lèvres de roue libre labyrinthe empêche la contamination externe
Roue libre sans outil (Shimano, Sram, Campagnolo, XD R, Microspline) et échange de compatibilité d'axe


Caractéristiques:

Compatibilité:
Essieu avant : axe traversant 12x100, facilement convertible en blocage rapide avec des adaptateurs en option. Non compatible avec les axes traversants de 15 mm.
Largeur maximale des rayons : 2,4 mm
Essieu arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec adaptateurs en option
Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en option
Adaptateurs et corps de roue libre compatibles
Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (LV3430100 Livré sur la roue)
Corps de roue libre ID360 XD R (LV2580100)
Corps de roue libre ID360 Campagnolo (LV3440100)
Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
Adaptateur arrière 12 à 9mm pour démontage rapide (LV2510800 Livré avec le volant)
Adaptateur frontal 12 à 9 mm pour dégagement rapide (LV2680300)

Poids:
Avant sans pneu : 103 grammes
Arrière sans pneu : 245 grammes

Centres :
Avant : Quick release et compatible avec l'axe traversant 12x100
Technologie de précharge de roulement automatique QRM
Arrière : Quick Release, compatible 12x142 et 12x135
Technologie de roue libre Instant Drive 360
Corps avant et arrière : aluminium
Matériau de l'axe : aluminium

Versions :
Arrière pour frein à disque : 24, 28 et 32 trous
Avant pour frein sur jante : 20, 24 et 28 trous
Avant pour frein à disque : 24, 28 et 32 trous
Arrière pour frein sur jante : 24, 28 et 32 trous
Disque standard : Center Lock (R) uniquement

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