Mavic Moyeu Arrière MR801 Classic CL Disc

Les technologies exclusives des moyeux Mavic sont à nouveau disponibles pour les constructeurs de roues, pour des roues légères, rigides et stables. Les moyeux MR801Classic sont équipés du système de roue libre ID360 pour une transmission directe du couple et une grande durabilité.

Les MR801 sont l´héritage des célèbres moyeux Mavic du passé (501, 571).
Les moyeux usinés avec précision par CNC optimisent le déport des rayons et l´alignement des rayons pour des roues stables, rigides et durables.
Les grands roulements à cartouche étanches (2 à l´avant, 4 à l´arrière) offrent un jeu interne C3 pour un fonctionnement durable et fluide.
Notre système de précharge QRM Auto garantit la fluidité et le jeu parfait sans aucune intervention.

Le système de roue libre de type cliquet ID360 offre un angle d´enclenchement de seulement 9° et une transmission de couple parfaite, avec une faible traînée et un son sexy en roue libre.


Avantages clés :

Pour une construction rigide, stable et légère :
- L´espacement et le diamètre des flasque optimisés assurent une tension parfaite des rayons et une géométrie de la roue L´essieu robuste de 17 mm offre une grande rigidité latérale Superlight

Transmission de puissance parfaite :
- Cliquet de 40 dents pour un enclenchement de roue libre de seulement 9° Faible traînée de roue libre grâce au joint à lèvres à faible frottement

Grande durabilité, faible entretien et facilité d´utilisation :
- Préchargement des roulements toujours parfait et auto-ajusté (QRM Auto) Le joint à lèvres de la roue libre labyrinthique empêche la contamination extérieure Roue libre (Shimano, Sram, Campagnolo, XD-R, Microspline) et échange de compatibilité d´essieu sans outil


Spécifications :

Moyeu :
- Matériau de l´axe : aluminium
- Corps arrière : aluminium
- Technologie de roue libre Instant Drive 360
- Arrière : Quick Release, compatible avec 12x142 et 12x135
- Technologie de préchargement des roulements QRM Auto

Compatibilité :
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de conducteur en option
- Essieu arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec des adaptateurs et un remplacement d´axe en option

Versions :
- Standard de disque : uniquement Center Lock®

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