Mavic Pair Roues VTT Crossmax Light 29´´ Disc Tubeless

Conception de jante éprouvée, utilisation facile et fun pour cette roue tubeless-ready à la fois robuste et légère


Caracteristiques:

Composants polyvalents:
- Utilise une nouvelle jante soudée UST, plus légère sans compromis sur la solidité
- Largeur interne 22 mm

Structure simple et fiable:
- 24 rayons profilés droits rétreints à lavant et à larrière
- Fond de jante tubeless sur les roues : la manière la plus légère et la plus simple de bénéficier des qualités du tubeless, telles quune traction et un confort améliorés, ou encore un risque réduit de crevaisons

Compatibilité:
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en XD avec un corps de roue libre optionnel

Moyeux:
- Avant : roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), Arrière : roulements à cartouche étanche (QRM)
- Roue-libre : Alliage TS-2
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l´axe : aluminium

Usage prévu:
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL
- Dimensions de pneus recommandées : 28 mm à 62 mm (1,1 à 2,5 pouces)

Livré avec:
- Fond de jante tubeless
- Valve UST et accessoires


Specifications:

Jantes:
- Matériau : Alliage S6106
- Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
- Largeur interne : 22 mm
- Dimension ETRTO 29 : 622x22ss
- Dimension ETRTO 27,5 : 584x22ss
- Perçage : traditionnel
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
- Raccord : SUP

Rayons:
- Forme : droits, ronds, rétreints
- Matériau : acier
- Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Poids:
- Paire 650b/27,5 sans pneu: 1680 grammes
- Avant 650b/27,5 sans pneu: 785 grammes
- Arrière 650b/27,5 sans pneu: 895 grammes
- Paire 29 sans pneu: 1760 grammes
- Avant 29 sans pneu: 825 grammes
- Arrière 29 sans pneu: 935 grammes


Technologies:

UST Tubeless Ready:
- Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l´inertie et le risque de crevaison.
- La construction tubeless ready permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

TS-2:
- Doté de 2 cliquets à engagement simultané, ce système de roue-libre comporte aussi un axe monobloc en alliage, à la fois léger et rigide, et offrant de nombreuses possibilités en termes de compatibilité.

QRM Qualité de roulements Mavic:
- Mavic n?utilise que des roulements scellés à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d´une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d´un jeu interne C3.

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