Mavic Roue arrière de VTT Deemax Enduro SL 29´´ Int Boost

Spécialement développé pour performer sur les étapes de l´EWS comme sur votre terrain de jeu favori, le Deemax Enduro SL intègre les technologies Mavic les plus avancées pour vous permettre de relever tous les défis en toute confiance.

Nous avons conçu le Deemax Enduro SL 29 spécifiquement pour répondre aux exigences des étapes de l´Enduro World Series et satisfaire les vététistes les plus aventuriers. Également disponible en taille mullet, le Deemax Enduro SL 29 bénéficie des technologies Mavic les plus avancées pour vous offrir une conduite ultra-réactive et en toute confiance.

Grâce à sa construction ISM4D, cette jante est plus légère sans compromettre la résistance, ce qui se traduit par une plus grande réactivité pour une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle. Le moyeu à cliquet ID360 sera votre meilleur allié sur les pistes synonymes de pédalage rapide et nécessitant une énergie importante. Donnez-vous à fond, et votre puissance sera transmise en totalité.

La technologie Fore et les moyeux Infinity facilitent la vie et améliorent la longévité, permettant de remplacer rapidement les rayons cassés sans avoir à retirer le pneu ou la bande de jante, un gain de temps précieux pendant une course ou chaque fois qu´une telle panne mécanique peut survenir. La compatibilité tubeless sans bande de jante (technologie Fore) et une rainure élargie rendent le changement de pneu ultra-simple et garantissent un joint parfait et durable. Cela signifie que vous pouvez adapter votre équipement au terrain ou à votre humeur presque à la volée.

Le Deemax Enduro SL 29 vous donnera la confiance nécessaire pour affronter tous les terrains. La jante soudée élargie (30 mm de largeur interne) est conçue pour absorber les impacts les plus violents, offrant à votre vélo une protection supplémentaire contre les obstacles agressifs. Elle accueille également des pneus DH entre 2 et 3, permettant aux cyclistes de choisir leur configuration préférée. Enfin, le double traitement Blackshield protège le Deemax Enduro SL 29, le rendant deux fois plus résistant aux impacts des pierres et aux rayures. La jante restera impeccablement noire pendant longtemps, preuve de sa force et de sa robustesse.

Testé et approuvé par nos pilotes les plus exigeants, le Deemax Enduro SL 29 est le choix ultime pour la compétition. C´est une roue technique de haut niveau, construite en mettant l´accent sur la qualité de roulement et la durabilité, afin que le plaisir ne se fasse pas au détriment de l´efficacité.Avantages clés :

Ultra-réactif :
- La construction ISM4D permet de réduire le poids de la jante sans impacter la solidité Le moyeu équipé du cliquet ID360 sera votre meilleur allié lors des sections de pédalage rapide La jante soudée de 30 mm de largeur offre plus de contrôle et de confort

Prêt pour la course :
- La technologie brevetée Fore et le moyeu Infinity permettent de remplacer rapidement une jante cassée pendant le raccordement de l´étape, sans retirer le pneu ou le ruban tubeless Compatibilité tubeless sans ruban (technologie Fore) et canal central plus large permettant un changement de pneu facile et assurant un scellement parfait et durable Testé et approuvé par nos pilotes les plus exigeants

Engagez-vous en toute confiance sur tous les terrains :
- Jante soudée plus large (30 mm de largeur) conçue pour absorber les chocs importants Forme de jante large pour faciliter le montage de pneus DH entre 2,0´´ et 3,0´´, ce qui permet aux pilotes de choisir leur montage préféré La double protection de la surface de la jante (Blackshield) préserve l´état esthétique de la jante contre les impacts de pierres


Spécifications :

Jantes :
- Matériau : Maxtal
- Réduction du poids : ISM
- Pneu : UST Tubeless et tubetype
- Profil spécifique au frein à disque
- Joint : technologie de soudage SUP
- Forage : technologie tubeless Fore sans ruban
- Technologie tubeless UST
- Largeur interne : 30 mm
- Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures)
- Taille ETRTO 29 : 622x30TC
- Conception de jante asymétrique

Moyens de communication :
- Roulements à cartouche scellés (QRM)
- Matériau de l´axe : acier
- Matériau de l´axe : aluminium
- Corps arrière : aluminium
- Technologie de préchargement des roulements QRM
- Technologie de roue libre Instant Drive 360
- Axes : arrière 12X148 Boost
- Conception de moyeu Infinity HD

Rayons :
- Matériau : acier
- Forme : droit, plat, double paroi
- Aiguilles : acier, ABS
- Nombre : 28 arrière
- Laçage : arrière croisé 3, sans contact

Utilisation prévue :
- ASTM CATEGORY 5 : GRAVITY RIDING FOCUSED ON THE DESCENT
- Tailles de pneus recommandées : 60 mm à 76 mm (2,35 à 3,0)
- Pour une plus grande longévité des roues, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, vélo inclus
- Pression maximale des pneus : 2,95 bar/43 PSI avec un pneu de 52 mm/2,0 - 2,85 bar/41 PSI avec un pneu de 64 mm

Versions :
- Norme de disque : 6 boulons ou Center Lock®
- Largeur du moyeu : Boost uniquement (arrière 148)
- Roue libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro-Spline
- 28 trous
- Largeur du moyeu : arrière Boost 12x148 ou arrière Super Boost 12x157
- Diamètre : 29´´ et Mullet (arrière 27.5´´)

Compatibilité :
- Pignon libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline
- Axe arrière : Axe traversant Boost 12x148
- Axes Boost : 15/20X110 ; 12X148

Dans la boîte :
- Valve UST et accessoires
- 2 rayons de rechange avec chaque roue


Technologies clés :

- Technologie de jante légère ISM :
Inter Spoke Milling Un concept exclusif breveté par Mavic, ISM implique l´usinage du pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon pour créer une jante légère et rigide sans réduire la durabilité de la jante.