Mavic Roue avant gravel Allroad SL CL Disc

Gravier, terre, pavés qui grincent sur les dents. Roulez sur tout avec confiance et contrôle sur cette roue légère et réactive dotée d´une nouvelle jante UST Tubeless plus large et entièrement étanche pour accueillir des pneus plus larges. La roue Allroad SL est le summum de l´efficacité, de la qualité de roulement et de la vitesse sur les routes les plus accidentées, les pistes de gravier les plus lâches et tous les chemins qui y mènent. Grâce à ses jantes UST sans crochet de 25 mm de large, cette roue offre un roulement doux avec une large gamme de pneus tubeless assortis, de 30 mm à 64 mm. Les rayons Aero brevetés améliorent la qualité de roulement et la vitesse de la roue Allroad SL, créant une expérience dynamique et haute performance presque magique. Le perçage Fore rend la jante complètement étanche, éliminant ainsi le besoin d´une bande de jante et économisant 30 g par roue, soit le poids d´une barre supplémentaire dans votre poche arrière. Cette économie de poids par révolution, sans parler de la fluidité de la roue libre ID360, maximise l´efficacité sur le long terme. Bien que particulièrement légère, la roue libre est également facile à entretenir au fil du temps grâce à la précharge automatique des roulements (QRM Auto). La technologie UST Road Tubeless permet de réduire la pression des pneus, offrant un confort de premier ordre et un meilleur contrôle sur les surfaces les plus techniques, ainsi qu´une friction réduite pour une efficacité et une adhérence accrues, ainsi qu´une protection contre les crevaisons. En plus de son efficacité exceptionnelle, la roue Allroad SL se distingue par sa légèreté, sa durabilité et sa facilité d´utilisation et d´entretien. Grâce à la technologie de jante ISM4D, nos ingénieurs ont économisé du poids là où cela compte le plus, tout en garantissant un niveau de durabilité presque biblique. De plus, la finition Black Shield Rim, une combinaison d´anodisation et de peinture, renforce la résistance aux impacts et aux rayures causés par tout ce que le cyclisme engagé hors des routes pavées peut offrir. La roue Allroad SL fera vivre vos rêves éveillés avec sa combinaison idéale de rigidité latérale et de souplesse verticale, créant une qualité de roulement sublimement dynamique. La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide, offrant une rigidité accrue lors d´accélérations puissantes, tandis que les axes et roulements surdimensionnés améliorent la rigidité latérale pour une meilleure stabilité sur les terrains difficiles et les conditions difficiles. La technologie de roue libre ID360 de la roue Allroad SL est compatible avec les axes de 12 mm et peut être convertie en libération rapide pour une polyvalence optimale. Plus qu´un choix fluide et rapide pour les routes accidentées, l´Allroad SL est le rêve devenu réalité du cycliste de gravier.Savourez chaque jour la conduite dynamique et performante de cette roue exceptionnelle.


Caractéristiques :

- Moyeu Infinity

Rouler plus vite et plus confortablement sur les routes accidentées, les chemins de terre et les sentiers :
Jantes UST sans crochet de 25 mm de large pour une conduite confortable avec une large gamme de pneus tubeless de 30 à 64 mm. Le système UST Road Tubeless vous permet de rouler à une pression de pneu plus basse pour plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées. L´absence de chambre à air signifie moins de frottement, une meilleure efficacité et une meilleure adhérence, ainsi qu´une protection contre les crevaisons par pincement. Les rayons aérodynamiques brevetés améliorent la qualité de conduite et la vitesse.

Superléger, durable et facile à utiliser et à entretenir :
- La jante ISM4D permet de gagner du poids là où c´est important tout en protégeant la durabilité. La finition de la jante Black Shield offre une protection 2 fois plus efficace contre les impacts de pierres et les rayures. Le perçage Fore rend la jante totalement étanche sans l´utilisation d´une bande de jante - 30 g économisés par roue. Le moyeu ID360 est facile à entretenir et la précharge automatique des roulements (QRM Auto) ne nécessite aucun réglage et garantit une durabilité à long terme.

Rigide latéralement et souple verticalement pour une qualité de conduite dynamique :
- La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour la rendre plus rigide. Les axes et les roulements surdimensionnés offrent une plus grande rigidité latérale. La technologie du moyeu ID360 est compatible avec les axes de 12 mm et peut être convertie en axe rapide.

Alliage d´aluminium Maxtal :
- Léger et résistant. Exclusivité Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids plus élevé que l´alliage 6106 conventionnel.

Technologie de jante légère ISM 4D :
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un concept exclusif breveté par Mavic, l´ISM 4D réduit considérablement le poids et l´inertie sans compromettre la durabilité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et une plus grande résistance, le mélange parfait pour profiter au maximum de chaque sortie. Le profil lisse contribue également à réduire la traînée aérodynamique.

Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures) :
- Nouveau traitement de jante pour VTT. Durée de vie 2 fois supérieure contre les impacts de pierres et les rayures.

Technologie de soudage SUP :
- Joint plus solide et plus lisse Soudé Using Process. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse.

Technologie de précharge des roulements QRM Auto :
- Roulements Mavic Auto de qualité Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu intérieur C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.Technologie Fore tapeless tubeless :
- Plus rigide et plus résistante Au lieu d´être percé, le pont inférieur de la jante est poussé vers le haut à l´intérieur, puis fileté pour permettre aux rayons d´être directement vissés, laissant le pont supérieur de la jante intact.

Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact offre une faible friction, tandis qu´une large gamme de capuchons d´extrémité le rend super polyvalent.

Technologie UST tubeless :
- Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l´inertie et les crevaisons.


Spécifications :

- Diamètre : 700
- Axe avant : 12x100
- Axe arrière : 12x100

Jantes :
- Matériau : Maxtal
- Pneu : UST Tubeless et tubetype
- Profil spécifique au frein à disque
- Joint : Technologie de soudage SUP
- Forage : Technologie Fore tapeless tubeless
- Technologie UST tubeless
- Réduction du poids : ISM 4D
- Taille Etrto 29 : 622x25TSS
- Largeur interne : 25 mm
- Profil sans crochet
- Hauteur : 22 mm
- Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures)

Rayons :
- Nombre : 24 avant et arrière
- Aiguilles : Aluminium Fore intégré
- Matériau : Acier
- Forme : Straight pull, elliptique aéro, double butted (breveté)
- Laçage : Avant et arrière croisé 2, sans contact

Mâts :
- Matériau de l´axe : Aluminium
- Corps avant et arrière : Aluminium
- Technologie de roue libre Instant Drive 360
- Avant : Déclenchement rapide, compatible avec les axes traversants 12x100 et 15x100
- Technologie de préchargement automatique des roulements Qrm
- Conception de moyeu Infinity
- Moyeu disponible uniquement pour les rotors de frein Center Lock

Utilisation prévue :
- Catégorie Astm 2 : Route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
- Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris
- Pression max. : Voir l´indication sur la roue et le pneu. Si elles diffèrent, utilisez la plus faible des 2
- Pression maximale des pneus : 4,05 bar/59 PSI avec un pneu de 30 mm - 2,45 bar/36 PSI avec un pneu de 64 mm
- Tailles de pneus recommandées : 30 à 64 mm (1,2 à 2,5)

Compatibilité :
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de conducteur en option
- Axe arrière : 12 mm à axe traversant, convertible en déverrouillage rapide avec des adaptateurs et un remplacement d´axe en option
- Axe avant : 12 mm à axe traversant, facilement convertible en déverrouillage rapide avec des adaptateurs en optionConvertible to 15mm with complete axle replacement

Versions:
- Disc standard: Center Lock® only
- Freewheel: Shimano/Sram

Compatible Adapters and freewheel bodies:
- 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301)
- 15mm axle (V2373501)
- ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
- ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
- ID360 XD-R freewheel body (V2580101)
- ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3430101 - Delivered on the wheel)
- 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 (with axle V2373401)
- ID360 N3W freewheel body (V4270101)

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