Mavic Route Roue Avant Aksium Elite 17

Accès aux performances du système roue-pneu Mavic : léger et fiable, désormais avec une jante plus large pour une efficacité de roulement et un confort accrus


Caracteristiques:

Accès à la légèreté et à lefficacité du système roue-pneu route Mavic:
- Extraléger aux endroits stratégiques – les jantes : raccord à manchon
- Jante plus large pour une efficacité de roulement et un confort accrus
- Pneus Yksion Elite Guard à tringles légères et souples
Accès à la fiabilité du système roue-pneu Mavic:
- Le nouveau pneu Yksion Elite Guard est aussi adhérent que résistant aux coupures et aux crevaisons
- Le raccord à manchon et le perçage R2 assurent une résistance élevée de la jante
- Les roulements à cartouche de haute qualité offrent des performances sans faille
Le design unique du système roue-pneu Mavic:
- Une roue et une jante pensées lune pour lautre


Specifications:

Poids:
- Pneu 700x25 : 230 grammes
- Paire sans pneu : 1785 grammes
- Avant sans pneu : 815 grammes
- Arrière sans pneu : 970 grammes

JANTES:
- Matériau : Aluminium S6000
- Hauteur : 21 mm
- Raccord : manchonné
- Perçage : traditionnel avec renfort H2
- Surface de freinage : UB Control
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Largeur interne : 17 mm
- Dimension ETRTO : 622x17C

RAYONS:
- Matériau : acier
- Forme : droits, élyptiques
- Écrous : laiton, ABS
- Nombre : 20 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage : radial avant et arrière côté opposé roue-libre, croisés par 2 arrière côté roue-libre

MOYEUX:
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : acier
- Roulements à cartouche étanches
- Roue-libre : acier FTS-L

PNEUS:
- Yksion Elite Guard
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 120 TPI
- Protection anti-crevaison : Nylon, de tringle à tringle

COMPATIBILITÉ:
- Roue libre : Shimano/Sram ou Campagnolo, convertible en XD-R avec un corps de roue libre optionnel
- Axe avant : axe traversant de 12 mm convertible en 15 mm ou en serrage rapide avec les adaptateurs optionnels
- Axe arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels


Technologies:

- FTS-L: Force Transfer System Light Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.
- QRM: Qualité de roulements Mavic Mavic n’utilise que des roulements scellés à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.
- H2: Hammer Hardening Renforcement local de la jante sur la zone où les rayons exercent leur plus grande pression.
- UB Control: Usiné Brut Control Les surfaces de freinage bénéficient d’un usinage CNC de précision.

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