Niner Vélo Gravel RLT 9 4-Star 2020

Roulez au-delà des limites de la ville, sans dépasser votre budget. La polyvalence inégalée de ce vélo de gravier donne à son pilote une liberté pure et sans entraves et un accès pratiquement partout. Passez de l'asphalte au chemin cendré, déviez sur une piste unique, traversez une route de gravier, débobinez quelques kilomètres, sautez dans une gouttière, coupez à travers l'allée et revenez dans la voie cyclable.
L'aventure vous attend ... à bord de l'aluminium:
Le RLT 9 maximise votre liberté et votre accès à la route la moins fréquentée. Avec des matériaux abordables et performants, une ingénierie élégante et un jeu de cadres complet, rien ne vous empêche de réaliser vos aspirations hors route. Il n'y a pas de surface qui ne peut pas être parcourue, pas de routes secondaires qui doivent être sautées. Et le meilleur de tous, le RLT 9 offre une valeur imbattable à tous les niveaux.
Le RLT 9 en aluminium 6061 de Niner est soudé avec des tubes en aluminium hydroformé. Ce matériau est universellement apprécié pour son prix abordable et sa polyvalence. Avant le soudage, nous prenons soin de façonner le tube pour optimiser la résistance, la durabilité, la rigidité, tout en le gardant le plus léger possible.
La dernière version de notre cadre de gravier en aluminium vanté comprend un nouvel étrier de base forgé pour améliorer le dégagement et la rigidité des pneus. Cette conception nous laisse avec une plate-forme multi-talentueuse élégante et simple.
Prendre la route? Aucun problème avec le carbone RDO à l'avant
À l'avant, la RLT 9 comprend notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Il est fabriqué à partir de notre célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses.
Le tuyau de frein est acheminé à l'intérieur par un tube de guidage entièrement gainé, ce qui signifie que vous ne devez plus pêcher les fils. Les multiples supports de porte-bagages, garde-boue et cargo facilitent le travail de lourdes charges. L'axe traversant 12x100 mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Enfin, pour les aventures hors réseau, la nouvelle fourche présente un acheminement interne des câbles et un montage pour une lumière alimentée par dynamo.
Choisissez vos roues, choisissez votre aventure:
Avec un dégagement des pneus plus important que jamais, le RLT 9 peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Et si vous préférez des roues de plus petit diamètre avec un caoutchouc plus large, l'interchangeabilité est facile. Remplacez simplement les roues par 650b et montez des pneus aussi larges que 2,0.
Tout le monde a une raison différente pour le trajet. L'aluminium durable et abordable est idéal pour toute une gamme de randonnées. Tout est possible, du déchirement du campus à la croisière transcontinentale, le RLT 9 s'en occupe.
Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin:
Le RLT 9 est conçu pour les routes en gravier du monde entier. Et si vous voulez vraiment rouler n'importe où dans le monde, ce vélo vous y amènera.
Plusieurs points de montage sur le cadre vous permettent d'installer des bouteilles, des sacs, des porte-bagages, des ailes et, franchement, presque tous les accessoires qui pourraient être boulonnés à votre vélo. Les sacs personnalisés montés sur le cadre ne nécessitent pas de sangles et des équipements de toutes sortes peuvent vous accompagner.
L'acheminement interne des câbles maintient le cadre bien rangé. Combiné avec un boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une seule vitesse, et un changement de vitesse mécanique ou électronique. Et si vos manèges ont tendance à prendre un tour pour les tapageurs, il y a même de la place pour un poteau compte-gouttes.
Chambre à errer:
Les vélos en gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2.0).
Supports de cadre intégrés:
Autant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter à des sacs, des bouteilles, des porte-bagages, des garde-boue, des phares et bien plus encore.
Géométrie Fireroad:
Nous avons conçu ce vélo pour vous garder à l'aise lors de ces longs trajets. Les vélos de gravier RLT 9 ont des bases plus longues, une hauteur de pédalier inférieure et des angles de tube de direction plus lâches.
Taille de roue interchangeable:
Les vélos Niner RLT 9 sont conçus pour s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute aventure.
Boîtier de pédalier biocentrique:
Convient à toute transmission, à engrenage ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre trajet, pas de réglages de frein avec changement de vitesse
Garantie à vie:
Nous vous couvrons avec un service de garantie et une équipe d'assistance qui répond réellement au téléphone. Alors allez-y, cherchez une route de gravier que vous avez toujours voulu explorer.
Fourche carbone Niner RDO:
Fourche en carbone RDO calibrée sur mesure 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bouteille, plus le câble interne et le routage de la dynamo, parfait pour ces longs trajets.
Principales caractéristiques:
Accepte jusqu'à un pneu de 40 mm.
Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage.
Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité.
Les haubans et le tube supérieur de profil ultra mince offrent un confort toute la journée.
Un tube diagonal et des bases massifs contrôlent le transfert de puissance.
Géométrie éprouvée conçue pour les compétitions de toutes conditions et les aventures de plusieurs jours et tout le reste.
Les câbles internes NMF et les guides de boîtier signifient plus de pêche.
2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille.
Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo.
La coque PF 30 bb fonctionne pour un engrenage ou une vitesse compatible avec le Niner Biocentric II (Biocentric non inclus).
L'espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque.
Compatibilité Di2.
Spécifications techniques:
Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA).
Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation en une seule vitesse.
Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière.
Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière.
27.2 tige de selle.
Collier de siège 31,8.
Collier de dérailleur avant 34,9.
1.125 ”X 1.5” tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du ruisseau de canne: IS42 / 28.6 IS52 / 40.
Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteur
Taille maximale du rotor 160 mm.
142 X 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avant.
Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs.
Peut s'adapter à un pneu 700x40c / 650x40c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir).
Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x.
Utilisation recommandée: gravier
Matériau du cadre: aluminium
Type de monture: Hardtail
Diamètre du tube de direction: 1 1/2 à 1 1/8 conique
Casque inclus: Oui
Type de pédalier: 68 mm PF30
Compatible biocentrique: Biocentric 30
Acheminement des câbles: interne
Support de dérailleur avant: collier de serrage 34,9 mm
Tirant de dérailleur: Bas
Support de frein: Flat Mount
Diamètre tige de selle: 27,2 mm
Essieu arrière inclus: Oui. 12x142 mm
Garantie constructeur: 5 ans
RLT 9 2 ÉTOILES SHIMANO GRX 400
Les kits de pièces GRX400 économiques et spécifiques au gravier de Shimano se combinent avec des roues Niner, des pneus Schwalbe, un pédalier Shimano Tiagra RS400 et un guidon Easton dans un ensemble de broyage de gravier à prix abordable.
Cadre: aluminium 6061 hydroformé RLT 9; Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue; Montage plat; Axe traversant 12X142
Fourche: Niner RDO Full Carbon; supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue; Acheminement interne des câbles; Montage plat; Axe traversant 12X100
Choc: N / A
Tubes / Scellant: tubes
Roue avant: alliage Niner CX CL 100X12 mm, graphique Niner
Roue arrière: alliage Niner CX, CL 142X12 mm, graphique Niner
Pneu avant: Schwalbe G ONE Performance, pliable, 700 X 40
Pneu arrière: Schwalbe G ONE Performance, pliable, 700 X 40
Freins: Shimano GRX400
Leviers de frein: Shimano GRX400
Disques de frein: Shimano RT54 160/160 mm CL
Chaîne: Shimano HG54 10 vitesses
Commande avant: Shimano GRX400 2 vitesses
Shifter arrière: Shimano GRX400 10 vitesses
Dérailleur avant: Shimano Tiagra 4700
Dérailleur arrière: Shimano GRX400 10 vitesses
Cassette: Shimano HG500 11 34
Pédalier: Shimano Tiagra RS400 50X34 dents
Boîtier de pédalier: Prestine PF30> 24 mm
Selle: Niner Custom avec rails Chro mo, en relief Niner GraPHIC
Tige de selle: Niner Alloy, 400 mm, Niner Graphic
Cintre: Easton EA50 AX
Potence: alliage Niner, graphique Niner
Casque: Niner intégré description Shis IS42 / 28.6 | IS52 / 40
Bande: Niner
Dimensions: 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm, 62 cm

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