Niner Vélo de gravel RLT 9 Apex 1 2021

Roulez au-delà des limites de la ville, sans dépasser votre budget.

La polyvalence inégalée de ce vélo de gravel donne à son pilote une liberté et un accès purs et sans entraves pratiquement partout. Sprintez de l'asphalte au chemin cendré, déviez sur une piste unique, traversez une route de gravier, déroulez quelques kilomètres, sautez dans une gouttière, traversez l'allée et revenez dans la piste cyclable.

L'aventure attend. tout à bord aluminium:
Le RLT 9 maximise votre liberté et votre accès à la route la moins fréquentée. Avec des matériaux abordables et performants, une ingénierie élégante et un jeu de cadres complet, rien ne vous empêche de réaliser vos aspirations hors route. Il n'y a pas de surface qui ne puisse pas être parcourue, pas de routes secondaires à sauter. Et le meilleur de tous, le RLT 9 offre une valeur imbattable à tous les niveaux.
Le RLT 9 en aluminium 6061 de Niner est soudé avec un tube en aluminium hydroformé. Ce matériau est universellement apprécié pour son prix abordable et sa polyvalence. Avant le soudage, nous veillons à façonner le tube pour optimiser la résistance, la durabilité, la rigidité, tout en le gardant le plus léger possible.
La dernière version de notre cadre gravel en aluminium tant vanté comprend un nouveau joug de base forgé pour améliorer le dégagement et la rigidité des pneus. Cette conception nous laisse avec une plate-forme multi-talentueuse élégante et simple.

Une fourche dans la route? Aucun problème avec RDO carbone à l'avant:
À l'avant, la RLT 9 est équipée de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Il est fabriqué à partir de notre célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses.
Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé, ce qui signifie qu'il n'est plus nécessaire de pêcher les fils. Les multiples supports de porte-bagages, d'aile et de chargement facilitent le travail des charges lourdes. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Enfin, pour les aventures entièrement hors réseau, la nouvelle fourche comprend un acheminement interne des fils et un montage pour une lumière alimentée par dynamo de moyeu.

Choisissez vos roues, choisissez votre aventure:
Avec un dégagement de pneus plus grand que jamais, le RLT 9 peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Et si vous préférez des roues de plus petit diamètre avec du caoutchouc plus large, l'interchangeabilité est facile. Remplacez simplement les roues 650b et montez des pneus aussi larges que 2.0.
Chacun a une raison différente pour le trajet. L'aluminium durable et abordable est idéal pour une gamme de manèges. Tout est possible, de l'exploration du campus à une croisière à travers le continent, le RLT 9 s'en occupe.

Les caractéristiques du cadre sont adaptées pour aller plus loin:
Le RLT 9 est conçu pour les routes de gravier du monde entier. Et si vous voulez vraiment rouler n'importe où dans le monde, ce vélo vous y mènera.
Les multiples points de montage sur le cadre vous donnent la possibilité d'installer des bouteilles, des sacs, des porte-bagages, des ailes et, franchement, presque tous les accessoires qui pourraient être boulonnés à votre vélo. Les sacs personnalisés montés sur le cadre ne nécessitent pas de sangles et les équipements de toutes sortes peuvent rouler avec vous.
L'acheminement interne des câbles garde le cadre en ordre. Combiné avec une coque de boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à vitesse unique, et un changement de vitesse mécanique ou électronique. Et si vos manèges ont tendance à prendre un virage pour le tapageur, il y a même de la place pour installer une tige de selle télescopique.

Espace pour se déplacer:
Les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2.0).

Supports de cadre intégrés:
Tant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter aux sacs personnalisés, aux bouteilles, aux supports, aux ailes, aux lumières et plus encore.

Géométrie de la charge de feu:
Nous avons conçu ce vélo pour que vous soyez à l'aise lors de ces longues randonnées. Les vélos de gravier RLT 9 ont des bases plus longues, une hauteur de pédalier inférieure et des angles de tube de direction plus lâches.

Taille de roue interchangeable:
Les vélos Niner RLT 9 sont conçus pour s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toutes les aventures.

Boîtier de pédalier biocentrique:
S'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre conduite, pas de réglage des freins avec changement de vitesse

Garantie à vie:
Nous vous offrons un service de garantie et une équipe d'assistance qui répond réellement au téléphone. Alors allez-y, cherchez une route de gravier que vous avez toujours voulu explorer.

Fourche carbone Niner RDO:
Fourche en carbone RDO personnalisée de 12 x 100 mm avec support, garde-boue et supports de bouteille, ainsi que le câblage interne et le routage de la dynamo, parfait pour les longs trajets.


Principales caractéristiques:

Accepte un pneu jusqu'à 40 mm.
Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage.
Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité.
Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée.
Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance.
Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste.
Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher.
2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille.
Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo.
La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus).
Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque.
Compatibilité Di2.


Caractéristiques:

Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA).
Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique.
Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière.
Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière.
27.2 tige de selle.
Collier de siège 31.8.
Collier de dérailleur avant 34.9.
Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 "X 1,5", casque inclus, cane creek description: IS42 / 28,6 IS52 / 40.
Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteur
Taille maximale du rotor 160 mm.
Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15.
Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs.
Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir).
Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x.
Utilisation recommandée: gravier
Matériau du cadre: aluminium
Type de cadre: Hardtail
Diamètre du tube de direction: 1 1/2 à 1 1/8 conique
Casque inclus: Oui
Type de pédalier: 68 mm PF30
Compatible biocentrique: Biocentrique 30
Acheminement des câbles: interne
Fixation du dérailleur avant: collier de 34,9 mm
Tirage du dérailleur: bas
Support de frein: montage plat
Diamètre de la tige de selle: 27,2 mm
Essieu arrière inclus: Oui. 12x142 millimètre
Cadre: aluminium 6061 hydroformé RLT 9; Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue; Montage plat; Axe traversant 12X142
Fourche: Niner RDO Full Carbon; supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes; Acheminement interne des câbles; Montage plat; 12X100 Thru hache
Roue avant: TFHPC Grinder 15 / 12x142
Roue arrière: TFHPC Grinder 15 / 12x142
Pneu avant: WTB Nano 40 Comp
Pneu arrière: WTB Nano 40 Comp
Freins: SRAM Apex 1 Hidraulyc Flatmount
Leviers de frein: SRAM Apex 1
Disques de frein: SRAM Centerline 160/140 mm
Chaîne: SRAM PC1110
Dérailleur arrière: SRAM Apex 1 Long Cage
Cassette: SRAM PG1130 11 42 T
Pédalier: SRAM Apex 1172,5 mm 40 T
Boîtier inférieur: TFHPC PF30 24 mm GXP
Selle: Ergon Sport Men (Stealth)
Tige de selle: TFHPC Comp
Cintre: TFHPC Aerocross 460 mm 8º flare
Potence: TFHPC Comp +
Casque: Niner intégré Shis description IS42 / 28.6 | IS52 / 40
Bande: Finna Landscape V2

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