Odyssey Moyeu Arrière Clutch V2 LHD

Moyeu libre Clutch V2.

Le moyeu Clutch est un design de moyeu à roue libre à embrayage traditionnel qui élimine tous les éléments problématiques des moyeux ordinaires et ne conserve que les pièces qui fonctionnent.

Un nouvel axe FULL 14mm, une configuration de roulement et un design de mécanisme de freinage extrêmement robustes éliminent la nécessité de réparations constantes.

Équipé d´un réglage de jeu extérieur, qui peut être effectué à l´aide d´une clé hexagonale de 2,5 mm par un trou d´accès au carter (peut être réglé sans retirer la roue) et d´un protège-moyeu en plastique amélioré.

Le même moyeu à roues libres Clutch que vous aimez, mais avec quelques mises à niveau.

Fonctionnalités.

Design d´axe de force maximale.

Configuration de roulements ultra-durables dans tous les domaines.

Réglage du jeu 2,5 mm à clé hexagonale par un trou d´accès au carter.

Pas besoin de retirer la roue.

Design de mécanisme de freinage ultra-durable.

Prêt pour le crankflip.

Protégé par le brevet américain 9,469,157.

Protégé par les brevets taïwanais M487850, M487851, M502583.

Améliorations par rapport au Clutch V1.

Boulons d´axe chromoly 14mm des deux côtés de l´entraînement et du non-entraînement pour une plus grande fiabilité.

Engagement de l´embrayage amélioré.

Précision de fabrication améliorée dans tous les domaines.

Plus de jeu que le moyeu V1.

Toute nouvelle spécification en plastique propriétaire durable pour le protège-moyeu amovible.

Caractéristiques.

Coque en aluminium 2014-T6 à 36 trous.

Pilote 9-T.

Entraînement à main gauche ou droite.

22 oz.

623 g.

Caractéristiques:

Dents: 9T.

Compatibilité: LHD.

Couleur: noir.

Boîtier de pédalier: non.