PNK Disque Frein 15 Rotor 6B

J'aime et vraiment beaucoup. excellent rapport qualité/prix.

I like it and really a lot. excellent quality/price ratio.

20/11/2022

Ciro.

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L'épaisseur est de 1,9 mm. Brakco utilise de l'acier SUS 420/410 dans ses disques de frein. (Confirmé par le fabricant par email). Je suis fatigué des modes, de la stupidité technique et des conceptions dangereuses des disques de frein. Je veux juste du bon acier. Je casse des vélos depuis plus de 20 ans et j'ai testé ces disques sur 203 mm à l'avant et à l'arrière. Utilisation enduro/sentier léger. 3 Reprises de 3/4h. Ils sont d'environ 12 heures d'utilisation approximative. Poids 80Kg, vélo YT Jeffsy 2019 27.5, freins Guide RS 203mm avant et arrière. Après de longues descentes, des freinages agressifs, une journée pluvieuse et boueuse et plusieurs tests à essayer de surchauffer le disque pour connaître sa limite thermique, je peux clairement dire que je les aime beaucoup. Il était difficile d'amener le rotor à surchauffer. La performance globale était très bonne, voire surprenante car je pensais qu'un design simple n'était peut-être pas efficace. Si vous aimez le look et que vous ne voulez pas gaspiller de l'argent en bêtises, c'est votre rotor. Vous pouvez dépenser de l'argent sur de meilleurs rotors qui valent 5 fois plus, mais... Ils ne sont pas 5 fois meilleurs.

The thickness is 1.9mm. Brakco uses SUS 420/410 steel in its brake discs. (Confirmed by the manufacturer by email). I'm tired of fads, technical stupidity and dangerous designs in brake discs. I just want good steel. I've been breaking bikes for over 20 years and I've tested these discs on 203mm front and rear. Enduro/light trail use. 3 Occasions of 3/4h. They are about 12 hours of approximate use. Weight 80Kg, YT Jeffsy 2019 27.5 bike, Guide RS 203mm brakes front and rear. After long descents, aggressive braking, a rainy and muddy day and several tests trying to overheat the disc to find out its thermal limit, I can clearly say that I like them a lot. It was a difficult task to bring the rotor to overheating. The overall performance was very good, even surprising because I thought that a simple design might not be effective. If you like the look and don't want to waste money on nonsense, this is your rotor. You can spend money on better rotors that are worth 5 times more, but... They are not 5 times better.