Progress Roue Arrière VTT XCB Boost 29 ´´ Disc Tubeless

Performance XC légère en carbone de nouvelle génération avec une rigidité latérale maximale.


Caractéristiques:

Option de corps de cassette Progress compatible Shimano Microspline en aluminium CNC. Renforcé avec 2 roulements surdimensionnés pour résister aux charges élevées.
Nouveau système de résine Nano Hi tg breveté avec carbone multicouche à haut module. Résiste à la chaleur et à la déformation du freinage continu jusqu'à 270 °C. Nous avons testé 380ºc sur la vidéo que nous montrons sur notre site Web "où est la limite"
Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 4 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier avec 24 dents.
Roue fabriquée à la main extrêmement durable. Haute durabilité et haute précision.
Tlr Tubeless Ready Nous utilisons la conception de lit de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile des pneus.
Les jantes plus larges sans crochet nous ont permis d'utiliser des parois latérales beaucoup plus solides et d'éliminer les crochets de perles. Les jantes sans crochet ont de bien meilleures performances sans chambre à air, une durabilité aux chocs et une résistance au pincement à plat.
Roues écrasées. En cas de malchance, Progress vous soutient en proposant des jantes de remplacement pour la moitié du prix normal pendant 1 an après l'achat.
Moyeu Boost 15x110mm Avant Et 12x148mm Arrière. Cette technologie a une distance de bride améliorée. Il présente de nombreux avantages importants : un angle de rayon plus plat et une symétrie améliorée permettent de construire une roue plus rigide et plus solide.
Option de corps de cassette Progress compatible Sram Xd en aluminium cnc. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux charges élevées.
Autant que possible Poids réduit. Non recommandé pour les coureurs dont le poids est supérieur à 90 kg. Les roues légères offrent une accélération et une montée bien meilleures.
Moyeux légers usinés CNC en alliage 7075t6 avec une grande endurance et des roulements à faible résistance au roulement. Un axe de moyeu arrière de 15 mm très solide et un corps de cassette en aluminium avec un mécanisme à cliquet à cliquet très solide.


Caractéristiques:

Jantes :
Fibre de carbone multicouche extra large avec nano résine High TG.
Conception Tubeless sans crochet, décalage de 3 mm pour une tension des rayons plus égale et une meilleure rigidité latérale de la roue.
DRE : 600 mm

Profil:
Largeur externe : 32 mm
Largeur interne : 26 mm

Hubs :
Endurance MTB Alliage Usiné avec des roulements en acier de haute précision.
Frein à disque IS6.

Rayons :
SAPIM Race Straight Pull F28/R28 à double épaisseur.
Construit à la main avec des mamelons en alliage de 14 mm et un verrou sécurisé.

Axes intégrés :
AUGMENTATION : 12x148

Masse:
Ensemble 29´´ 1.580gr

Limites:
Limite de poids recommandée du pilote : 100 kg
Tailles de pneus recommandées : 2.20´´ à 2.40´´

Option :
Corps de roue libre Shimano HG extra fort avec 3 roulements
Corps de roue libre Sram XD Cassette extra fort avec 3 roulements
Corps de roue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra fort avec 3 roulements

Ce qui est inclus :
2 valves et bande Tubeless
Rayons de remplacement.
2 ans de garantie + 1 an de remplacement de jante à 50 %


Les technologies:

PSG (Géométrie parfaite des rayons):
Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motif de laçage n'est pas qu'une coïncidence.
Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le siège du trou de rayon et du mamelon est parfaitement aligné avec l'angle du moyeu et du rayon.
Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant le stress excessif des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.

ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) :
Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond aux besoins des pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Des pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus homogène. Veuillez suivre notre recommandation sur la largeur des pneus.

Recommandation de largeur de pneu :
Pour choisir les bonnes tailles de pneus, suivez cette indication.
La largeur intérieure de la jante en mm détermine le diamètre du pneu en pouces »