Progress Roue Avant VTT AM 650 Nitro 27.5´´ Disc Tubeless

Roues en Carbone super légères, développés pour des vélos avec un débattement plus important pour une pratique sur terrain All Mountain. Grace à son renfort en titane sur les latéraux de la jante, elle est plus résistante contre les impacts tout en gardant un très bon poids qui reste très léger.


Caractéristiques:

- antes: Carbone Multi layer High modulus fibre avec High-TG Epoxy.
- E.C.S Extra carbone sur la zone des têtes de rayons.
- T.I.F Support en titane avec paroi latéral.
- Profil: Largeur externe 30mm
- Largeur interne 24.4mm
- Moyeux: Turbine Nitro
- Rayons: SAPIM aero CX‐RAY Straight Pull F28/R28.
- Axes disponibles: Regular 15x100 / 12x142 BOOST 15x110 / 12x148
- Poid: 27.5´´paire 1.520g
- Options: Axe avant 9x100
- Arrière 9x135mm ou 12x150mm
- Corps de roue libre SRAM XD
- Moyeux avant Lefty Super Max.
- Moyeux avant Rock Shox RS-1

- Ce qui est inclus?:
- 2 Rayons de rechange.
- 2 Housse de roue Progress.


- Un produit allégé au maximum
- Roues très résistente et précise.Nous garantizons le centrage a la main par un de nos experts.
- Carbone High modulus fiber avec High TG Epoxy, spécialement développer pour résister au haut températures et pour éviter les déformations.
- TUBELESS Ready. Une jante spécialement faitepour montages tubeless.Ces roues viennent préparer avec le flaps tubeless et valves.
- La paroi interne de la jante inférieure dans la zone des meneurs de radios renforcées avec une feuille de carbone supplémentaire pour une rigidité maximale et la tension radios appropriée.
- support de titane contre impacts
- Moyeu avant préparer pour axe pasant de 15mm
- Moyeu arrière préparer pour axe pasant de 12mm avec largeur de 135 ou 142mm
- SRAM XD option corp de roue libre X-Drive + 29euros
- LEFTY 2.0 une roue o moyeu compatible avec le système LEFTY 2.0 -Cannondale™
- RS-1 Predictive steering- une roue ou moyeu compatible avec le système RockShox RS-1™ avec largeur de 110mm
- Axe arrière Boost 12x148. La technologie Boost permet de varier l’angle des rayons, une meilleure symétrie avec laquelle nous obtenons une très grande rigidité.
- Axe avant Boost 15x100. La technologie Boost permet de varier l’angle des rayons, une meilleure symétrie avec laquelle nous obtenons une très grande rigidité.

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