Ritchey Cadre gravel Outback Disc V2

Tom Ritchey parcourt environ 10 000 miles (16 000 km) par an, et la majeure partie est hors route. combinez cela avec ses plus de 40 ans de conception et de construction de vélos, et il n'est pas étonnant que l'outback soit devenu une icône dans le monde granuleux des vélos de gravier et d'aventure. mis à jour pour 2020, le nouvel outback arbore désormais plusieurs fonctionnalités pratiques et adaptables qui offrent aux cyclistes la possibilité de poursuivre des expériences de conduite épiques au-delà de la fin de la route et de la fin de la journée. les supports de porte-bagages et de garde-boue aident à garder les choses au sec et à augmenter la capacité de charge pour de plus longues aventures à vélo, tandis que le dégagement pour les pneus 700c x 48 mm ou 650b x 2,0 pouces ouvre un tout nouveau monde de possibilités. le cadre accepte les étriers à disque à montage plat et la nouvelle fourche Ritchey Adventure entièrement en fibre de carbone avec des supports polyvalents sur les jambes vous offre plus d'endroits pour ranger les fournitures que vous rassemblez au dernier café. minutieusement soudé au tig avec des tubes en acier Ritchey Logique à triple épaisseur exclusifs, le cadre Outback offre la légendaire qualité de conduite Ritchey qui est résistante sur les terrains les plus difficiles et délicieusement réactive lorsque vous voulez l'ouvrir. bikepacking, route, tout-terrain, trail, expédition, etc.... le nouvel outback ritchey est conçu pour tout faire.


Caractéristiques:

- comprend une nouvelle fourche Ritchey Adventure avec supports polyvalents
- accepte les pneus 700c x 48mm ou 650b x 2.0in
- comprend des supports de porte-bagages et de garde-boue


Spécifications principales
Cadre : tubes en acier Ritchey Logic à triple épaisseur traités thermiquement - soudés au tig
Fourche : nouvelle fourche Ritchey Adventure avec supports polyvalents, porte-bagages et garde-boue, pivot droit de 1-1/8 po avec course de couronne intégrée à 45 degrés
Tube de selle : 27,2 mm avec collier de selle intégré
Collier de dérailleur avant : 28,6 mm (réglage de couple maximal : 2,5 nm)
Tube de selle : 27,2 mm avec collier de selle intégré
Collier de dérailleur avant : 28,6 mm (réglage de couple max : 2,5 nm)

Composants
Pédalier : 68 mm - filetage anglais

Poids fabricant : cadre : 2 175 g (taille L - sans axe traversant), fourche : 446 g (non coupé sans axe traversant)

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