Sram Écreu GX Eagle

Le pédalier SRAM GX Eagle ™ offre des performances constantes à chaque sortie. Le pédalier GX de SRAM est conçu pour un contrôle complet de la chaîne. ;épaisseur de chaque dent est précisément tolérée et contrôlée pour fonctionner parfaitement avec les liens internes et externes de la chaîne.

Caractéristiques:

Matériau du bras: bras optimisés en aluminium forgé série 7000

Plateau Matériel: Aluminium

Poids: 610g 662g

Longueurs de bras disponibles: 165mm, 170mm, 175mm

Compatibilité: tous les niveaux de systèmes de transmission Eagle ™

Boulons: Montage direct (DM)

Support inférieur: BB30 / PF30 68 / 73mm, GXP 100mm / PF GXP 121mm, GXP / PF GXP 68 / 73mm

Plateaux: 30, 32, 34

Chaîne recommandée: GX Eagle ™

Interface: 24mm, 30mm

Autre: Chainline: 49.0mm, 52.0mm, 66.5mm, 76.5mm

La technologie:

BB30:

Outre des économies de poids importantes, ce pédalier réduit le facteur Q, augmente le dégagement de la cheville, augmente la longévité des roulements et renforce la construction des manivelles.

GXP®:

La conception Gutter Seal de GXP réduit la friction et améliore le poids et la performance.

Pressfit 30 ™:

C'est un nouveau design dirigé par SRAM. C'est tout le meilleur des boîtiers de pédalier BB30 et Press Fit dans un ensemble captivant. Ce boîtier de pédalier est conçu pour les pédaliers de broche de 30 mm. La principale différence avec PressFit 30 est la manière dont les roulements sont montés dans le cadre. Les roulements sont logés dans des coupelles en nylon qui seront pressées dans la coque du boîtier de pédalier. PressFit 30 comprendra un joint intégré pré-assemblé dans les coupelles pour prolonger la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d'un boîtier de pédalier de 46 mm de diamètre intérieur pour s'adapter à ce système. PressFit 30 pour la route exigera une coquille large de 68mm tandis que PressFit 30 pour le VTT exigera une coquille large de 73mm. Avantages: Économie de poids énorme, facteur Q étroit, plus de dégagement de la cheville, plus grande longévité de roulement, construction de manivelle plus rigide / plus forte, installation simple. Permet des tubes de cadre de plus grand diamètre augmentant la rigidité du cadre. Inconvénients: Toujours à la recherche.

X Sync 2:

X SYNC ™ 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X SYNC ™. La conception agressive des dents assure une meilleure rétention de la chaîne pour une sensation de pédale plus douce et plus efficace. En mettant ;accent sur la longue durée de vie, la conception X SYNC EAGLE ™ réduit la friction et ;accumulation de boue, de sable et de saleté.

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