Sram Manette Frein Avec Vitesse Électronique Red E-Tap Hydraulique Road Gauche

Commande de frein Shift SRAM RED® eTap® HRD

LE MEILLEUR DES DEUX MONDES

Sans fils ni câbles, nous avons pu concevoir un moyen plus simple de changer de vitesse. Maintenant, la simplicité intuitive de SRAM RED® eTap® est disponible avec la performance supplémentaire des freins à disque hydrauliques (HRD). La commande de frein de changement de vitesse SRAM RED® eTap® HRD offre le premier groupe motopropulseur sans fil au monde avec notre plate-forme HRD la plus avancée à ce jour, HydroHC ™. Un changement de vitesse plus simple, un meilleur freinage - tout cela au nom d'un véritable progrès.

La nouvelle plate-forme de freinage HydroHC ™ offre plus de contrôle que tout autre frein de route sur le marché

Compatible uniquement avec les dérailleurs SRAM RED® eTap®

Compatible avec le pédalier, la chaîne et la cassette SRAM Road à 11 vitesses

Options d'étrier pour poteau et plat

Ergonomie améliorée, notamment une cagoule de plus petit diamètre pour plus d'enroulement des doigts

Contact Point Adjustment ™ vous permet de personnaliser le réglage lorsque vos freins sont engagés: une première pour HRD

Un réglage indépendant de la portée facilite le réglage de la position du levier de frein pour une commande maximale à un doigt

Technologie Bleeding Edge ™ pour des saignements rapides et sans tracas

Les technologies de pointe en matière de gestion de la chaleur - écran thermique, pistons en aluminium isolés et poche de protection plus large - aident HydroHC ™ à améliorer les capacités déjà impressionnantes de gestion de la chaleur de HydroR ™.

Sensation de levier réactive pour un meilleur contrôle, caractérisée par une course de levier légère avec un point de contact distinct et un retour vif

Logique de commutation SRAM eTap® pour une commutation intuitive et fiable

Connexion sans fil via le réseau AIREA ™ pour une installation rapide et propre REMARQUE IMPORTANTE: les leviers de gauche agissent avec les freins avant et les leviers de droite agissent avec les freins arrière. Les engrenages à gauche fonctionnent avec des plateaux et les engrenages à droite avec les cassettes de vélo.

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