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TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor

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Description TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor

Le Spyre, un frein à disque mécanique qui offre des performances supérieures et une configuration incroyablement simple. Il s'agit d'un étrier de frein à disque mécanique à double piston qui fournit une force de serrage précise. Cela se traduit par une usure uniforme des plaquettes et du rotor car le rotor n'a pas besoin de fléchir d'un côté lors du freinage. Nous avons ajouté un simple ajusteur de câble pour faciliter le réglage. Le tout dans un emballage incroyablement mince de 40 mm, 146 g, qui fonctionne avec tous les leviers de guidage sur le marché.

Caractéristiques:

Actionnement double face

Fonctionne avec TOUS les leviers de route actionnés par câble. Le logement sans compression (à brin linéaire) est fortement recommandé

Comprend des patins semi-métalliques ultra adhérents TRP

Les étriers sont compatibles avec les plaquettes Shimano M525 / M515

Rotors de 160 mm recommandés sur roue avant

Rotors, adaptateurs et boulons de montage pour montage plat vendus séparément

Caractéristiques:

Tous les étriers à montage plat montés sur la fourche nécessitent l’adaptateur FF 5 à montage plat avant 140/160 mm

Poids: 154 g par pied à coulisse



Si vous êtes avide de cyclisme, vous trouverez sur bikeinn des milliers de références à ne pas manquer! Si vous souhaitez trouver des références de Freins de qualité, n’hésitez pas à faire un tour dans notre catalogue en ligne qui se fera un plaisir de vous satisfaire. Vous y trouverez votre TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor à prix réduit.

Caractéristiques TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor

Technologie TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor

Durable TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor

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TRP Étriers Frein Disque Spyre C Flatmount Devant Caliper With Rotor

L'un des meilleurs freins de route

04/08/2020

Andy

Je l'ai acheté pour mon vélo de route afin de remplacer un frein OEM défectueux. ce frein est génial. les deux pistons bougent ce qui ne pliera pas votre disque et ne créera pas d'usure inégale. si vous n'êtes pas fou de poids, c'est moins cher que le modèle slc, tout en gardant la même qualité.

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