WTB Selle SL8 Cromoly

Des courbes élégantes et légères accentuent cette forme invitante qui redéfinit ce dont le confort est capable à un poids si bas. De la fin du trottoir aux courses sur route B et aux courses de cyclocross, notre selle SL8 offre un confort irréfutable dans un ensemble minimaliste et svelte.


Fonctionnalités:
Le nez et la section médiane étroits et effilés minimisent les frottements pendant les sessions de pédalage plus longues.
Longueur totale courte pour des transitions sans coupure.
Le rembourrage mince et léger maintient le poids global bas.


Caractéristiques:

Utilisation: Gravel Cross Country Gravity Adventure Road
Dimensionnement: Large (150 x 265 mm)
Rail: cromoly
Poids: + 276 g


Rails Cromoly:
Une résistance accrue et un poids réduit font de l'acier cromoly une amélioration notable par rapport aux rails en acier traditionnels. Le choix parfait pour les cyclistes.

Housse en microfibre:
Présent sur la plupart des selles WTB, notre housse en microfibre reproduit fidèlement l'apparence et la sensation d'une housse en cuir. La nature souple de la housse en microfibre permet à la mousse de soutenir les os du siège sans interférer avec sa résilience.

Coque Flex Tuned:
La coque Flex Tuned offre un mélange exceptionnel de flex confortable et d'efficacité ferme. Pas aussi souples que le Soft Shell et pas aussi rigides que le Carbon Composite Shell, les selles Flex Tuned offrent le juste milieu idéal pour la plupart des passionnés.

Rembourrage gel + HLX:
Les inserts en gel placés stratégiquement se conforment à la forme et à la largeur spécifiques des os du siège du cycliste pour offrir un ajustement unique au cycliste. Les inserts en gel sont entourés de notre rembourrage standard pour fournir un rembourrage supplémentaire qui ne pincera pas ni ne mettra de pression sur les tissus mous. Le rembourrage HLX est 30% plus absorbant les chocs que le polyuréthane. Les selles Cromoly avec des niveaux de rembourrage moyens et épais offrent le confort supplémentaire du rembourrage HLX + Gel, qui utilise des inserts en gel placés stratégiquement dans les zones où les os du siège du cavalier touchent la selle.

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