Cinelli Bicicletta Strada Superstar Disc Ultegra Di2 2020

La Superstar è l'innovativa reinterpretazione in fibra di carbonio di Cinelli della mitica bicicletta da corsa italiana, patrimonio e DNA del marchio.
A differenza di altri marchi che ogni anno offrono biciclette con un ambito di utilizzo sempre più ristretto, Cinelli, durante lo sviluppo della Superstar, era ossessionato dal modo in cui le qualità intrinseche della fibra di carbonio e dei suoi processi di produzione potevano essere impiegate per produrre una versione aggressivamente contemporanea del la leggendaria versatilità della qualità di guida del Grand Tour italiano, ovvero l'equilibrio intelligente tra peso ridotto, maneggevolezza aggressiva su terreni molto vari e comfort di guida su lunghe distanze.
A tal fine, la Superstar non solo aderisce ad una geometria racing tradizionale italiana (tubo sterzo 72,5 °, foderi 407mm), ma si caratterizza anche per: la sagomatura delle forme del telaio per permettere la massima precisione e personalizzazione della posa di diversi gradi di carbonio nel processo di costruzione. Si noti, ad esempio, come le linee tangenti che uniscono i tubi superiore e inferiore al tubo sterzo consentono alla fibra di carbonio di rimanere completamente diritta, offrendo così il massimo rapporto peso / rigidità. Il tubo orizzontale ad arco proprietario, la cui forma consente una deformazione controllata del tubo di sterzo del tubo orizzontale quando il telaio è soggetto a forti forze verticali o orizzontali come buche, strade con scarsa superficie ecc. La deformazione controllata si traduce soprattutto in un tubo di sterzo che rimane 8% in più di parallelismo rispetto alla posizione originale, consentendo un maggiore controllo e prevedibilità della maneggevolezza durante la guida in condizioni difficili.
L'uso di stampi PU sia esterni che - a differenza della maggior parte degli altri modelli sul mercato - interni durante il processo di polimerizzazione del carbonio, consente una maggiore compressione delle fibre oltre a ridurre al minimo la quantità di resina necessaria e aumentare notevolmente l'affidabilità a lungo termine del telaio.

CARATTERISTICHE:
TELAIO: Columbus Carbon Monocoque
REGGISELLA: Ø27,2mm
BB STANDARD: Press Fit 86,5x41
AURICOLARE: IS 42 / 28,6 | IS 52/40 (inclusa)
MORSETTO SEDILE: Ø31,8mm (incluso)
FT. DERAGLIATORE: brasare
PASSAGGIO DEI CAVI: Instradamento interno completo Compatibile Di2 / EPS
SPAZIO PNEUMATICO: fino a 700x28c
FORCELLA: Columbus Futura Disc 1 1/8 ”1 1/2” Monocoque
PESO: telaio 1140 g / forcella 440 g (non tagliato)
FRENI STANDARD: Freno a disco F&R Flat Mount, dimensioni del rotore fino a 160 mm
DISTANZA MOZZO: Spiedo posteriore TA Ø12x142mm / L173mm, Spiedo anteriore TA Ø12x100mm / L119mm
KIT TELAIO: Appendino extra / Di2 / Inserti per cavi EPS / Spiedi anteriori e posteriori
GCD / OCR / CCL

ATTACCO: CINELLI VAI Taglia 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)
MANUBRIO: CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm, Taglia 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)
GUARNITURA: Shimano Ultegra / 52 36T, Taglia 170 (XS) 172,5 (S / M / L) 175 (XL)
REGGISELLA: CINELLI VAI / Ø27,2 / L350
NASTRO: CINELLI Cork
STAFFA INFERIORE: Shimano / SM BB72 41
FT. DERAGLIATORE: Shimano Ultegra Di2
ROTTURE: Shimano Ultegra / 160 mm rotore anteriore 140 mm rotore posteriore
CASSETTO: Shimano Ultegra / 11 30T
CAMBIO POSTERIORE: Shimano Ultegra Di2 / 11 Speed
COMANDI: Shimano Ultegra Di2
RUOTE: Fulcrum 600 DB
PNEUMATICI: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28c
SERIE STERZO: Bussola COLUMBUS integrata 1 1/8 1 1/2
CATENA: Shimano Ultegra
SELLA: CINELLI SSM Squadra

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