Formula Leva Del Freno Anteriore Cura 4 Post Mount

Con Cura 4 ci siamo prefissati un obiettivo molto ambizioso, abbiamo cercato di andare oltre le nostre stesse aspettative. La nostra direzione era chiara fin dall'inizio, creare un freno che non aveva eguali in termini di potenza e prestazioni, uno che era realizzato con materiali di altissima qualità ed era accessibile a un vasto numero di ciclisti.

I quattro pistoni del diametro di 18 mm di Cura 4 forniscono al ciclista, fino ad ora, una potenza inimmaginabile. La superficie di attrito espansa dei cuscinetti e lo spessore maggiorato garantiscono una modulazione perfetta. Con Cura 4 sarai in grado di avere il massimo controllo sulla potenza di frenata. Il rollback ottimizzato consente di raggiungere quell'eccezionale sensazione della leva che ha già reso famosa la Cura.

Cura 4 eredita la sua qualità dei materiali dal fratello minore, Cura. In realtà, è un freno completamente forgiato e anodizzato, un processo di produzione che garantisce qualità strutturale, affidabilità nel tempo e peso ridotto.

Disciplina: discesa libera, bici elettrica, enduro, all mountain, trail

Cilindro principale
Tipo: alluminio forgiato assiale
Finitura del corpo: oro lucido
Colore morsetto: Nero lucido
Viti: acciaio inossidabile

Lama a leva
Materiale: alluminio forgiato


Calibro
Tipo: PM6 con 4x pistoni Ø 18 mm
Finitura del corpo: oro lucido
Viti: acciaio ad alta resistenza
Tipo di pad: sinterizzato
Lunghezza tubo: 175 cm
Finitura del tubo: nero opaco
Speed Lock: opzionale
MixMaster: compatibile (opzionale)
Rotori: tutti compatibili (6H e blocco centrale)

Peso del sistema (con tubo da 85 cm, rotore da 1 pezzo da 160 mm e bulloneria di montaggio): 379 g

MixMaster
Il morsetto per manubrio MixMaster è un'opzione per tutti i freni Formula. Questo semplice aggiornamento consente il collegamento diretto dei comandi Shimano e SRAM sul freno Formula, conferendo alla bici un aspetto pulito. Perfetto per aiutare a ingombrare il manubrio occupato con le numerose pinze impiegate dalle bici di oggi.
NOTA IMPORTANTE: le leve sinistra funzionano con il freno anteriore e le leve destra funzionano con i freni posteriori. Le leve del cambio a sinistra funzionano con gli anelli della catena e le leve del cambio a destra funzionano con le cassette per bicicletta.

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