HJC Furion Helmet

Furion è costruito dal;esperienza del design del casco motociclo. Il casco come FURION è integrato con Venturi Dynamics per bilanciare la forza resistente al;aria con la funzione di ventilazione. Furion è un design concettuale arricchito da aerodinamica che offre un giro ottimale, rafforzando la velocità e il flusso d'aria. I caschi del ciclo di strada di HJC sono progettati e costruiti con misure di precisione per avere la costruzione più leggera possibile. Spessore e densità, posizionamento e forme, pezzi e pezzi di materiali tutti giocano un ruolo nella costruzione di peso più leggero.

Tunnel del vento testato: HJC è solo una delle poche aziende di casco che sono facilitate dal proprio laboratorio di prova del tunnel del vento per testare ;aerodinamica, la ventilazione, il rumore e altro ancora. A differenza del;adattamento tecnico della tecnologia della corsa di motociclisti ai caschi del ciclo di strada di alto livello, il laboratorio di prova del tunnel del vento HJC misura la forza costante al;interno della condizione di guida.

Venturi Dynamics: Al fine di ottenere i massimi risultati di ventilazione, ;adattamento tecnico del principio Bernoulli è adattato a modelli aerodinamici migliorati. In movimento, la velocità di portata superficiale aumenta generalmente verso la progressione posteriore. Attraverso le differenze di pressione, ;aria fresca dal;aspirazione frontale viene esaurita attraverso il ventilatore posteriore con dissipazione del calore interno, che consente al pilota di ottenere ottimi risultati di guida ventilati.

Design aerodinamico: Proveniente dal;esperienza del design del casco motociclistico, i progettisti e gli ingegneri di HJC diventano esperti in aerodinamica e caschi ventilati. Per equilibrare le forme e le forme per essere in armonia con la velocità e la resistenza, è necessario possedere anni di comprensione e conoscenza delle caratteristiche del flusso d'aria. Con gli anni di eredità nella fabbricazione di caschi, i prodotti progettati da HJC fanno le differenze di stabilità nel;aerodinamica tra gli standard.

Struttura di rinforzo interno: Incorporato al;interno del;EPS è il telaio scheletrico progettato che è stato progettato per legare insieme la struttura del casco a un impatto possibile. Il telaio scheletrico non solo tiene insieme il casco mentre impatta, ma funziona anche come un rafforzamento del sostegno del;impatto che rende più casuale il casco.

Sistema avanzato del canale del;aria: Il canale del;aria è un passaggio del;aria ottimale che è sagomato e progettato al;interno della superficie interna del casco per ottenere il massimo flusso d'aria interno. A seconda della velocità dei piloti, una certa quantità di aria viaggerà al;interno del casco dalla ventola di aspirazione frontale e attraverso il passaggio del;aria interna e verso ;aria di scarico. La circolazione ottimale del;aria attraverso il canale del;aria aiuta a raffreddare la testa in condizioni di guida calde.

Nella costruzione di stampi: nella costruzione della muffa è il metodo di legare ;EPS insieme al guscio di policarbonato esterno per avere una struttura più conformata. Legando ;involucro e ;EPS insieme aiuta la protezione con un rinforzo compatto e conferisce un aspetto rivolto al prodotto.

taglie:

XS / S: 54 56 cm 21,2 22 "

M / L: 57 59 cm 22,4 23,2 "

XL / XXL: 60 63 cm 23,6 24,8 "

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