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Kross Bicicletta da MTB Level 2.0 29´´ Alivio M3100 2023
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Descrizione del prodotto Kross Bicicletta da MTB Level 2.0 29´´ Alivio M3100 2023
Specifiche principali
Telaio: Alluminio
Forcella: Sr Suntour Xcm Rl, Jump 100 Mm
Gruppo
Deragliatore: Shimano Altus M2020
Deragliatore posteriore: Shimano Altus M2020
Cambio: Shimano Altus M2010
Movimento centrale: Shimano Mt101-2 36X22T
Pignone: Shimano Hg201, 11-36T
Freno anteriore: Sram Level
Freno posteriore: Sram Level
Catena: Shimano Hg53
Movimento centrale: Fp-B902
Ruote
Cerchi: Kross
Gomme: Schwalbe Smart Sam 29X2,25
Componenti
Manubrio: Alluminio 720 Mm 31,8
Attacco manubrio: Alluminio 80 Mm/31,8/7°
Reggisella: Alluminio 27,2X400
Caratteristiche Kross Bicicletta da MTB Level 2.0 29´´ Alivio M3100 2023
Tecnologia Kross Bicicletta da MTB Level 2.0 29´´ Alivio M3100 2023
Sostenibile Kross Bicicletta da MTB Level 2.0 29´´ Alivio M3100 2023
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Buon rapporto qualità/prezzo
12/09/2023
Mario Nino
Ho ricevuto la mia bicicletta Kross Livello 2.0 nella sua scatola originale prima della data prevista. La Bicicletta ha un ottimo telaio, resistente e con un buon bilanciamento per manovre ed equilibrio. I componenti sono di fascia medio-bassa e come ogni bicicletta appena assemblata necessitano di aggiustamenti e tarature. Niente di complicato da fare da solo. Bisogna però sapere come impostare i fermi dei deragliatori e la tensione specificatamente al posteriore, io l'ho regolata più volte. Le gomme hanno una buona aderenza, le ho già testate su terreni asciutti e accidentati. Freni con buona risposta e potenza. La sospensione anteriore è molto buona, l'integrazione del telecomando per sbloccare il manubrio con un solo clic si blocca e sblocca, tuttavia in modalità bloccata ha una certa corsa che non dovrebbe avere.Le finiture del manubrio e del reggisella sono molto buone. Bene. I pedali sono in metallo, sono pesanti e molto piccoli per una buona aderenza sui terreni MTB, ovviamente se siete già a livello di utilizzo delle tacchette non ha molta importanza.ma se no allora non ti piaceranno, la potenza arriva in modalità negativa, in particolare a me piace in modalità positiva, quindi l'ho girata per una guida più comoda su strada. La bici è dotata di un sensore NFC che, quando controlli lì, lo scansioni con un telefono cellulare e ti porta alla pagina KROSS in Polonia ed è per un software che identifica la moto e il pilota, ma al momento non è disponibile per la Spagna, immagino
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