Mavic Ruota Posteriore Strada Ksyrium Elite UST Tubeless

Questa versione aggiornata rende più semplice che mai sperimentare i vantaggi di guidare tubeless. Integrato con i nostri pneumatici tubeless Yksion Pro UST, il sistema rende l'installazione, la rimozione e la manutenzione semplici e senza problemi. L'eliminazione del tubo riduce l'attrito nel sistema, il che significa meno resistenza al rotolamento e velocità più elevate. Puoi anche abbassare la pressione dei pneumatici, il che ti offre una guida più fluida e confortevole e un maggiore controllo su strade accidentate. E avrai un rischio ridotto di forature, quindi puoi guidare con sicurezza e spingerti più lontano.

I cerchi sono progettati con la nostra Foratura anteriore brevettata per formare una connessione più forte tra i raggi e il cerchio. L'allacciatura Isopulse migliora la stabilità e aumenta la rigidità laterale durante lo sprint o la scalata. Il nostro esclusivo processo brevettato ISM 4D rimuove strategicamente il materiale in eccesso dal cerchio mentre lo mantiene intorno ai raggi, dove viene applicata la tensione.

La ruota è disponibile in tre opzioni di colore: nero pieno; grigio su nero; nero con riflessi rossi.

Vantaggi chiave:

Rotolo più veloce e più liscio con un rischio ridotto di forature:

Con UST Road Tubeless, nessun tubo significa nessun attrito. Quindi si verificano meno resistenza al rotolamento e velocità più elevate.

UST Road Tubeless ti consente di guidare con una pressione dei pneumatici inferiore per una guida più fluida e un rischio ridotto di forature.

Il nostro sistema UST brevettato offre un perfetto connubio tra pneumatico e ruota, quindi l'installazione, la rimozione e la manutenzione sono semplici.

Cerchi più leggeri e più ampi per una movimentazione rapida e confortevole:

Larghezza interna del bordo di 17 mm per aumentare il volume d'aria.

Cerchio superlight ISM 4D.

Raggi in acciaio a doppio spessore.

La durabilità progettata ti consente di percorrere più chilometri senza preoccupazioni:

L'interfaccia del raggio e del cerchio è assicurata con la perforazione anteriore.

Cuscinetti a cartuccia sigillati progettati per durare molte miglia.

specifiche tecniche:

Compatibilità:

Asse posteriore: solo a sgancio rapido

Adattatori e corpi ruota libera compatibili:

Corpo ruota libera FTS L Campagnolo (30871201)

Corpo ruota libera FTS L Shimano / Sram (30871101 Consegnato sulla ruota)

Peso:

Posteriore senza pneumatico: 855 grammi

Mozzi:

Corpi anteriori e posteriori: alluminio

Materiale dell'asse: alluminio

Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM +)

Ruota libera: acciaio FTS L

Uso previsto:

Per una maggiore longevità della ruota, Mavic consiglia che il peso totale supportato dalle ruote non superi i 120 kg, bici inclusa

ASTM CATEGORIA 2: strada e fuoristrada con salti inferiori a 15 cm

Max. Pressione tubeless: 25mm 7 barre 100 PSI, 28mm 6 barre 87 PSI. Tassello max di pressione: 25 / 28mm 7,7 bars 110 PSI

Dimensioni degli pneumatici consigliate: da 25 a 32 mm

cerchi:

Dimensione ETRTO: 622x17TC

Riduzione del peso: ISM 4D

Altezza: anteriore 22 mm, posteriore 25 mm asimmetrica

Larghezza interna: 17 mm

Diametro del foro della valvola: 6,5 mm

Pneumatico: copertoncino

Perforazione: Fore

Pista del freno: UB Control

Giunto: SUP

Materiale: Maxtal

raggi:

Forma: dritto, piano, doppio spessore

Materiale: acciaio

Capezzoli: alluminio integrato anteriore

Allacciatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse

Conta: anteriore 18, posteriore 20

Pneumatico:

Battistrada anteriore e posteriore: 11 Storm single compound

Yksion Pro UST

UST Tubeless Ready

Dimensione: 25 622 (700x25c)

Interruttore: poliammide, dalla perla alla perla

Involucro: 127 TPI

Consegnato con:

Siringa sigillante per pneumatici

Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)

Chiave di regolazione multifunzione

BR301 versioni rapide

Valvola UST e accessori

Guida utente

TECNOLOGIE CHIAVE:

UST Tubeless Ready:

Trazione, controllo e peso leggero

Il concetto UST migliora trazione, controllo e comfort riducendo al contempo inerzia e scarti.

La costruzione "senza stelo" si traduce in una gomma più leggera per prestazioni migliorate.

Maxtal:

Leggero e forte

Esclusiva di Mavic, questa specifica lega di alluminio offre un rapporto resistenza / peso più elevato rispetto alla lega 6106 convenzionale.

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic +

Il nostro livello più esigente. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente sigillati a doppia tenuta con gioco interno C3 e sono dotati di un sistema di regolazione micro.

SUP:

Articolazione più forte e liscia

Soudé Usiné Process. Dopo la piegatura, il giunto del cerchio viene saldato ad arco. La cucitura saldata viene quindi fresata per una finitura liscia.

FTS L:

Forza la luce del sistema di trasferimento

Rinforzo dei componenti principali della trasmissione: l'area di contatto tra il nottolino e il corpo del mozzo è rinforzata da 2 inserti in acciaio inossidabile, che consentono l'uso di un corpo del mozzo in alluminio al 100%.

Isopulse:

Ottimo trasferimento di energia

I raggi sono cuciti radialmente sul lato guida e incrociati 2 sul lato opposto dell'unità per massimizzare il disco laterale, garantendo così un migliore equilibrio della tensione dei raggi tra le flange sinistra e destra.

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions

Un esclusivo concetto brevettato da Mavic, ISM 4D riduce in modo significativo peso e inerzia senza compromettere la durata. Accelerazioni più rapide, migliore maneggevolezza e maggiore resistenza; il giusto mix per sfruttare al meglio ogni corsa. Il profilo liscio aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica

Prua, testa:

Più rigido e più forte

Invece di essere forato, il ponte inferiore del cerchio viene spinto verso l'alto, quindi filettato per consentire l'avvitamento diretto dei nipples del raggio, lasciando intatto il ponte superiore.

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