Niner Telaio MTB WFO RDO FOX Float X2 Factory

Più di un decennio dopo che il nostro primo WFO 9 ha definito la categoria e stabilito un punto di riferimento per ciò che un 29er a lungo viaggio potrebbe fare, lo stiamo riportando indietro. Il Wfo 9 Rdo del 2021 attinge ai nostri anni di evoluzione 29er per stabilire un nuovo paradigma di dominio sfrenato e a ruote grandi. Reborn con 170 mm di sospensione Cva stabile, una forcella con escursione di 180 mm, geometria regolabile, maggiore rigidità del telaio e la nostra esclusiva fibra di carbonio Rdo, la nuova generazione di Wfo 9 Rdo è un brawler pronto per l'enduro con l'abilità di pedalare per portarti al Top con stile.


Caratteristiche:

Ampio, tutto aperto: un decennio dopo:
- I leali nonni temevano che fosse estinto per sempre. Ma il WFO 9 Rdo era solo dormiente, in agguato, in evoluzione e mutante per riemergere come l'apice predatore dei 29er a lungo viaggio. Quel primo WFO ha tagliato nuove tracce 29er in troppi modi per contare. Le tecnologie che diamo per scontate oggi sono state sperimentate in quella cornice leggendaria. Che differenza può fare un decennio. Il legame genetico più forte rimasto tra il nostro originale e questo nuovo Wfo 9 Rdo è semplicemente un appetito inestinguibile per la velocità ampia, completamente aperta, di controllo, "Tesoro, non riesco a sentire la mia faccia".

Sospensione Cva: Il Core Dna Code:
- Al centro del nostro Wfo 9 Rdo c'è il sistema di sospensione ad arco (Cva) a variazione costante. Il primo layout di sospensione realizzato appositamente per 29ers, Cva ha debuttato nel 2008 e da allora è stato il fulcro del DNA di Niner.
I nostri fondamenti di Cva sono solidi come una roccia: è stabile ma flessibile durante l'arrampicata e la pedalata; Andando in discesa, è sensibile e di supporto; È coerente e controllato in ogni fase del viaggio.
Sul WFO, un ammortizzatore con montaggio a perno aggiunge larghezza (e quindi rigidità) al telaio e al collegamento. L'ammortizzatore si avvita direttamente al collegamento a bilanciere con cuscinetti all'interfaccia. Ciò consente un'articolazione extra-liscia attraverso l'intera oscillazione del bilanciere di 40 gradi durante la corsa in sospensione. Inoltre, gli ammortizzatori Trunnion occupano meno spazio, consentendo un fattore di forma compatto.

Specifiche:

- Raccordi e supporti del telaio: 1 portaborraccia nel triangolo anteriore
- Sospensione posteriore: 170 mm
- Sospensione anteriore massima: 180 mm
- Offset forcella: 44 mm
- Dimensioni dell'ammortizzatore: perno di articolazione 205x65 mm
- Ammortizzazione consigliata: 0% (19,5 mm)
- Dimensioni del reggisella: 30,9
- Passaggio cavi: interno
- Dimensioni del collare del sedile: 34,9
- Deragliatore anteriore: N/A
- Dimensioni serie sterzo: Shis Descrizione Zs44/28.6, Zs56/40
- Compatibilità corona: 1x
- Dimensione massima della corona: 36 denti
- Fattore Q: N/A
- Compatibilità Iscg: Iscg 05
- Tipo di movimento centrale: filettato Bsa
- Compatibile biocentrico: N/A
- Tipo di montaggio del freno: Post Mount (rotore minimo di 180 mm)
- Dimensione massima del rotore posteriore: 203 mm
- Interasse ruote posteriori: 12x148 mm
- Asse passante ruota posteriore: 12x182 mm, M12 X P1.0, L15 mm
- Spaziatura dell'asse della ruota anteriore: N/A
- Specifiche dell'asse passante della ruota anteriore: N/A
- Dimensioni massime dei pneumatici: 29 X 2,6

Specifiche principali
Telaio: carbonio WFO RDO
Ammortizzatore posteriore: FOX Float X2 Factory

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