Peaty´s Valvole Chris King Presta

Con design, sostenibilità e qualità al centro, c'è solo un'azienda con cui potremmo lavorare sui nostri colori per valvole Chris King! Con le nostre valvole a vita garantite e le loro splendide colorazioni, la tua bici sarà una vera delizia per gli anni a venire.

Realizzate in alluminio 7075 di alta qualità, leggero e ad alta resistenza, le valvole tubeless MK2 di Peaty si adattano alla maggior parte delle configurazioni tubeless da MTB a strada e ciclocross, inclusi cerchi in carbonio, enduro e DH.

La nostra esclusiva base x cut è stata progettata per funzionare con tutti gli inserti per pneumatici. I canali tagliati nella base della valvola consentono il passaggio dell'aria e del sigillante quando gli inserti vengono spinti contro di essi. A differenza della maggior parte delle altre valvole compatibili con gli inserti, le nostre valvole hanno un design "diretto", quindi non c'è riduzione del sigillante o del flusso d'aria quando non vengono utilizzati gli inserti per pneumatici.

Il montaggio non potrebbe essere più facile. Gli o-ring integrati impediscono agli anelli di bloccaggio di graffiare i tuoi preziosi cerchi e le grandi basi in gomma morbida creano facilmente una chiusura ermetica.

Progettato dai motociclisti, per i motociclisti. Le nostre valvole sono dotate di serie di un cappuccio di rimozione del nucleo della valvola integrato e di un cappuccio per la chiave del raggio (per nippli per raggi standard da 3,4 mm). Ciò rende il serraggio dei raggi allentati e il rabbocco con il sigillante un gioco da ragazzi, sia in officina che sui sentieri.

Schiacciato una gomma o spezzato un o-ring? Nessun problema, dai un'occhiata ai nostri kit di manutenzione per abbellire le tue valvole quando cambi il tuo prossimo set di ruote o una nuova bici.


Istruzioni:

Rimuovere il cappuccio della valvola, l'anello di tenuta e il controdado
Inserire la valvola attraverso il foro della valvola nel cerchione
Spingere l'anello di tenuta sullo stelo della valvola
Avvitare il controdado sullo stelo della valvola
Serrare a mano il controdado finché non si ferma
Avvitare il tappo della valvola

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