Shimano Pinze freno a disco con montaggio su perno posteriore XT M8120

Servowaveaction:

Quando viene tirata una leva del freno SERVOWAVE, la corsa iniziale della pastiglia è veloce, quindi è necessario solo un leggero movimento della leva per far entrare le pastiglie in contatto con il disco del freno. Il fattore moltiplicatore di potenza aumenta quindi rapidamente nel punto di contatto "pickup / pneumatico", in modo che la corsa della leva venga utilizzata per applicare una maggiore potenza di arresto con un maggiore controllo.

I SPEC EV crea una cabina pulita e ottimizzata per l'azione che offre maggiore attenzione e flessibilità per una più ampia gamma di ciclisti.

Vantaggi e caratteristiche:

La più ampia gamma di regolazioni consente a ciclisti di diversi stili, preferenze e stili del corpo di raggiungere la posizione ottimale.

Design ergonomico, accesso più rapido all'impugnatura e funzionamento fluido migliorano il comfort e la concentrazione del ciclista.

Maggio Campo di regolazione · Campo di scorrimento di 14 mm

Angolo di rotazione di 60 °

Con questa gamma di regolazione più ampia, le leve I SPEC EV possono essere regolate nelle posizioni ottimali per adattarsi a un'ampia varietà di stili di guida (ENDURO / XC / ecc.), Le preferenze del ciclista e la loro anatomia (allineamento della mano e braccio).

I SPEC EV migliora la fermezza della leva del freno spostando la posizione del morsetto del freno verso l'interno per creare un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva. Questo rinforzo aggiuntivo aumenta significativamente il controllo della bicicletta e dell'ingranaggio del freno, mantenendo lo spazio tra il morsetto e il punto di supporto per altri accessori per manubrio.

Corsa libera: è possibile regolare la distanza dalla posizione iniziale della leva al punto di contatto del tablet per adattarlo a qualsiasi dimensione di mani, tipo di ciclismo e preferenze individuali del ciclista.

Reach Adjust: la leva del freno è dotata di un meccanismo di regolazione della portata. La distanza tra l'impugnatura del manubrio e l'impugnatura può essere regolata per adattarsi a qualsiasi dimensione della mano o tipo di ciclismo, nonché alle preferenze individuali del ciclista.

TECNOLOGIE GHIACCIO La perdita di efficienza di frenata da surriscaldamento, che può verificarsi nel disco del freno e nella pastiglia durante la frenata su lunghe discese, ad esempio, ha un impatto negativo sulle prestazioni di frenata. SHIMANO ha adottato il disco freno ICE TECHNOLOGIES e il cuscinetto ICE TECHNOLOGIES per rendere la tecnologia di raffreddamento una realtà che offre prestazioni affidabili. La pala del disco freno rivestita, che ha una struttura sandwich a 3 strati di acciaio inossidabile, alluminio e acciaio inossidabile, offre migliori prestazioni di radiazione e consente una temperatura superficiale da 400 ° C a 300 ° C. Allo stesso modo, è stata adottata una pinna per radiazioni per il tablet. Inoltre, la pala del disco freno rivestita e l'aletta del radiatore offrono una lunga durata del cuscinetto, meno rumore,

Pickup ICE TECHNOLOGY Disponibile in resina o composto metallico, il pickup opzionale per pinne radianti con piastra posteriore a 2 strati (pinna in alluminio con acciaio inossidabile) migliora ulteriormente le prestazioni delle radiazioni.

Pistone ICE TECHNOLOGY per ottenere peso ottimale, elevata rigidità e dissipazione del calore.

I pistoni sovradimensionati trasferiscono direttamente la potenza idraulica alla pastiglia e il materiale ceramico viene utilizzato per impedire il trasferimento di calore al fine di ottenere una frenata stabile e stabile, garantendo un efficiente trasferimento della potenza di frenata senza perdite.

Caratteristiche:

Leva del freno a disco idraulica

Posizione ottimizzata dell'asse della leva con un punto di contatto aggiuntivo ed ergonomia migliorata

Il layout della cabina di guida è più flessibile e più ottimizzato per l'unità

10% più rigido dell'M8000 anche a temperature elevate

Frenata più rapida con corsa libera più breve

Regolazione dell'ambito senza strumenti

Regolazione della corsa gratuita

La frenata intuitiva e versatile ti concentra sul percorso

Alta rigidità

Vestibilità adattata al ciclista

Freno a disco idraulico a ponte

Pistoni più rapidi di svincolo

Riduce il rumore traballante del freno a disco del rotore e aumenta la potenza di frenatura del 10% (rispetto a M8000)

Quattro pistoni

Connessione tipo banjo e passaggio cavi interno

La modulazione superiore offre un maggiore controllo

L'elevata potenza di frenata incorpora maggiore sicurezza e controllo durante l'abbassamento dei pendii

Montaggio semplice e veloce

specifiche tecniche:

Colore tubo freno (kit): Nero

Tubo freno (kit): SM BH90 SBM

Tipo di freno: freno a disco idraulico

Bullone di fissaggio della pinza Metodo anti-allentamento: anello elastico

Bullone di fissaggio del morsetto Dimensioni utensile: 5 mm

Connessione manica: Banjo

Specifiche del kit J (per i produttori di apparecchiature originali):

Tipo di supporto (disponibile per supporto IS con adattatore): Tipo di post

Olio: minerale SHIMANO

Opzione pickup: resina D03S (senza estremità), metallo D02S (senza estremità)

Pickup standard: resina N03A (con finitura), metallo N04C (con finitura)

Cavalletto pickup: asse pad

Pistone: 4

Calibro compatibile con i cuscinetti Ice Technology:

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