HJC Furion ヘルメット

Furionはモーターサイクルヘルメットの設計経験から作られています。 FURIONのようなヘルメットはベンチュリダイナミクスと統合され、空気抵抗力と排気換気機能とのバランスをとっています。 Furionは最適な乗り心地を提供し、速度と空気の流れを強化する空力的な豊かな概念設計です。 HJCロードサイクルヘルメットは、できるだけ軽量な構造にするための精密な措置によって設計され、設計されています。厚さと密度、配置と形状、材料のビットとパーツは、すべて軽量構造になっています。

テストされた風洞：HJCは、空気力学、換気、騒音などをテストする独自の最先端の風洞試験所を利用している非常に少数のヘルメット会社の唯一の会社です。オートバイレース技術からハイエンドのロードサイクルヘルメットへの技術的適応から、HJC風洞試験ラボでは、乗り心地の中で一定の力を測定します。

ベンチュリダイナミクス：最大の換気結果を達成するために、ベルヌーイの原理の技術的適応は、空力的に強化されたモデルに適応される。運動中、表面流速の速度は一般に後進に向かって増加する。圧力差によって、フロント吸気からの冷たい空気が内部の熱放散によってリアベントから排出され、ライダーに最適な換気の結果が与えられます。

空力設計：モトサイクルヘルメット設計の経験から、HJCのデザイナーとエンジニアは、空気力学と風力換気ヘルメットのエキスパートになります。速度と抵抗と調和する形と形状のバランスを取るためには、気流の特性について長年の理解と知識を持っていなければなりません。 HJCの設計された製品は、ヘルメットの製作における長年の伝統に基づいて、規格間の空力特性の差異を立証しています。

内部補強構造：EPS内に埋め込まれているのは、可能な限り衝撃を与えながらヘルメットの構造を拘束するように設計された設計された骨格フレームである。骨格フレームは、インパクト時にヘルメットを一緒に保持するだけでなく、インパクトを補強してヘルメットをより硬くするように働く。

高度な空気チャネルシステム：空気チャネルは、内部の空気流を最大限にするために、ヘルメットの内側表面内に成形され、設計された最適な空気通路である。ライダーのスピードに応じて、一定量の空気は、前面吸気口と内部空気通路を通ってヘルメットの内側を通って排気口に移動します。空気チャネルを通る空気の最適な循環は、加熱された乗車状態の間に頭部を冷却するのに役立つ。

金型構成：金型構成は、外面ポリカーボネートシェルと一緒にEPSを結合して、より構造的に適合した強度を有する方法である。シェルとEPSを結合することで、コンパクトな補強で保護を助け、清潔な仕上げが製品に魅力を与えます。

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