Kenda Pinner Pro AGC Tubeless 29´´ x 2.40 MTBタイヤ

ピンナーはケンダのまったく新しいドライコンディショングラビティタイヤです。アーロン・グウィンと独占的に開発されたピナーは、レオガングやレンツァーハイデなどのワールドカップのトラックのために作られ、最も厳しい競争相手に対抗するように設計されました。 Pinnerは、優れたコーナリング予測可能性と特に高いパンク防止性で輝きます。 AGCまたはATCケーシングで利用可能なPinnerは、重力レーサーとトレイルライダーの両方に最適です。


特徴：

優れた予測可能性バイクが寄りかかったときの一貫した接地面は、突然の洗い流しのない非常に予測可能な感触を生み出します！
ハードパック用に最適化トレッドパターンは、ハードパック、ロッキーまたはルーティ、ハードコンディションでのルーズで最適に機能するように作られています。
重力走行にはAGCケーシングを、軽量トレイルタイヤにはATCを選択してください。
チューブレス対応。
Topo Designユニークで、サイドウォールとトレッドの地形デザインパターンが際立っています。


仕様：

寸法：29 x 2.40


テクノロジー：

AGC（AGC）：
最先端の重力ソリューションAdvancedGravity Casing（AGC）は、重力指向のライダー向けのKendaの最新のイノベーションです。軽量のアラミド織物であるKendaVector Shield（KVS）のストリップを利用して、トレッド領域の下とサイドウォールに沿って配置し、タイヤを切り傷やパンクから保護します。 KVS材料は、標準の保護材料のほぼ3倍の耐切断性を提供します。ビードに沿った20mmの頂点は、ピンチフラットやげっぷを防ぎます。最新の最軽量かつ最強の重力ケーシング。

ATC（ATC）：
積極的なクロスカントリーやトレイルライディング用に最適化されたLighterWAYタイヤ構造のAdvancedTrail Casing（ATC）は、ケンダの重力ソリューションよりも軽量でしなやかです。タイヤのサイドウォール全体にケンダのSCTファブリックのシートを使用し、トレッドブロックの下にKアーマーのサブトレッドベルトを使用します。 K Armor生地はよりタイトな織り方をしているため、建設プロセスでのゴムの使用量が少なくなり、タイヤとケーシングが軽くなり、荷重がかかったときにノブが曲がったり形成されたりするのに十分な柔軟性がありますが、ピンチフラットから保護されます。パンクとカット。

Rsrデュアルレイヤー（Rsrdl）：
ケンダは、既存のレーススティックEラバー（RSR）コンパウンドを進化させた新世代の重力タイヤ用にこのコンパウンドを開発しました。印象的なオリジナルに基づいて構築された新しいRSRコンパウンドは、2層のトレッドラバーで、上部に柔らかいRSRコンパウンド、下部に剛性のSRCがあります。この新しい2層コンパウンドは、より柔らかい下部SRC層が、より柔らかいRSR層を押すための硬い基盤として機能するため、より優れたパフォーマンスを提供します。その結果、以前のバージョンよりも優れた制御を提供し、長持ちするコンパウンドが得られます。

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