Look Keo Blade 12 Pedals

ブレード本体とブレードは、複合材料から構築されています。この物質は、可能な剛性の低いブレードの範囲の生産になりますか？金属ばねとカーボンブレードペダル間に入るクリート係合及び解放感のために12から08、。

ブレードは、一緒にブレードペダルのすべての利点をもたらす：クリッピングおよびアウト鮮明、（従来のばねシステムと比較して）より多くのセキュリティ、空気力学的形状と軽量のためのより良いフットサポート。プラットフォームの接触面積は優れたペダリングの安定性を提供し、拡大しました。

仕様：

使用法：通常のライダーから競争力のあるライダー

BODY：コンポジット

AXLE：クロモリ鋼+

THREADING：9/16 X 20ミリメートル

ベアリング：2ボールベアリング、1個のニードルベアリングカートリッジ

PEDALのスタックの高さ：14ミリメートル

DISTANCEペダルSPINDLE / CRANK ARM：53ミリメートル

接触面積：400mm²の

FLOAT：2種類の複合ブレード：8と12

クリート：ケオグリップクリートグレー

アンギュラムーブメント：クリートの色に応じて0°、4.5°または9°（ブラック、グレー、レッド）

ペダル重量：120グラム（クリームとスクリューを備えたペアごとに308グラム）

付属品：グレーケオグリップクリートのペアは+ネジ

技術：

ブレード技術

ブレード技術ではなく、ユーザのために多くの利点を有する従来の金属バネの刃を使用しています。

安全なクリートエントリー/リリース：ブレードが一度にクリッピングしっかりホールドを提供し、曲がる、と切り出す際に、迅速かつ安全な運動のプロセスの終わりに速い足を解放します。

空力形状：体内のブレードの統合のおかげで、BLADEテクノロジーを搭載したペダルはこれまでに作成した最高の空力形状を有しています。

軽量：ブレードシステムの周りにペダルの設計は、重量と優れた負荷分散の有意な減少を可能にします。

スピンドル：安定性と負荷分散の向上：

唯一の13ミリメートル：ブレードカーボンペダルスピンドルは非常に低いスタック高さを得るために設計されました。ペダリングと2つのボディと優れた回転速度を保証スピンドルの長さとの間の増加した剛性を提供する、負荷を分散ボールベアリングを離間しつつ、より優れたストレス耐性のための中央位置に設置ニードルベアリングカートリッジを使用します。

（内部ベアリング移動および部品磨耗に関する）軸プレイを常に経時劣化しない予め荷重を加える波形ばねによって除去されます。ペダルハード押すと、このシステムは、完全に遊び（ノイズ及び摩擦の感覚）によって引き起こされる厄介を排除することができます。

LOOK車軸のみペダルの中心に90キロの負荷と偏心回転（回転毎にショックを作成）と100tr /分で2万サイクルの回転試験後に承認されています。これは、333時間、100回転/分で1700ワットのマーク・キャヴンディッシュスプリントと同等です！このテストでは、現在の業界標準、EN14781よりはるかに優れています。

接触面積：最大電力転送：

最も要求の厳しいサ​​イクリスト、特に競合他社の要望に答えるために、ペダルとクリートシステムは、広くて硬い接触面を通じた効率的な動力伝達を可能にしなければならない。

このため、ブレードカーボンプラットフォーム表面にかかわらずペダリングスタイルの、本体に成形および最適化された64ミリメートル幅の広い、ステンレス鋼板、mm²の400以上のクリート/ペダルの接触面積で覆われています。

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