Mavic Deemax DH Boost 29´´ Disc MTB Front Wheel

トッププロレーサーからの意見を基に開発された、これは、これまでハードコアな重力指向のライダー向けに製造された最も耐久性のあるホイールセットの1つです。それは何度も証明されています
再び、スポーツのトップレベルで、大ヒットや極端なレースコンディションに対処するための強度と耐久性を備えています。

見た目は、おなじみのマヴィックイエローからステルススタイルに進化しましたが、パフォーマンスと耐久性は数ノッチ向上しました。合金リムの内部幅は28mmです。巧妙なエンジニアリングにより、リムの重量は、チューブレスシールを損なうことなく衝撃を吸収するのに最適です。
28 Jベンドスチールスポークはダブルバテッドでブレード加工されており、垂直方向のコンプライアンスと強度を最大限に発揮し、アグレッシブなトレイルライディングの乱用に対応します。 ID360ラチェットは、ポジティブで鮮明なエンゲージメントを提供し、コーナーをより速く加速するのに役立ちます。
Deemaxは27.5および29´´で入手可能で、USTチューブレスバルブとアクセサリーが付属しています。


主な利点：

起伏の多い地形を自信を持ってハンマーで打つ：
より広い28mm（内部）リムは、極端な地形への影響を吸収するように設計されています。最速のライダー向けに、最も過酷なレーストラックで開発

よりスムーズな乗り心地でより反応しやすい：
強力で軽量なダブルバテッドスポーク付きのワールドカップで実績のあるホイール。
ID360ラチェットフリーハブにより、コーナーから即座に加速

実証済みの競争上の優位性：
ワールドカップDHレーサーおよび筋金入りのエンデューロライダーの標準に合わせて開発


仕様：

互換性：
フリーホイール：Shimano Micro Spline
フロントアクスル：15mm、付属のアダプターで20mmスルーアクスルに変換可能
リアアクスル：12mmスルーアクスル、オプションのアダプターでクイックリリースに変換可能
フリーホイール：Shimano / SramまたはXD

互換性のあるアダプターとフリーホイール本体：
ID360 Shimano Micro Splineアロイフリーホイールボディ（LV3990100）
非ブースト：12x142後車軸アダプター（ホイールに付属のLV2510700）
非ブースト：12x135後車軸アダプター（LV2510900）
ノンブースト：20mmフロントハブキャップ（L12982900ホイールに付属）
ブースト：12x148後車軸アダプター（ホイールに付属のLV2510700）
ブースト＆ノンブースト：20〜15mmのフロントアダプター（ホイールに付属のL12982800）
ブースト：20x110ブーストフロントハブキャップ（LV2680400ホイールに付属）
ID360 XDフリーホイールボディ（LV3740100）
ID360 Shimano合金フリーホイールボディ（LV3780100）
ID360 Shimanoスチール製フリーホイールボディ（LV3790100）

リム：
ETRTOサイズ29´´：622x28TC
ETRTOサイズ27.5´´：584x28TC
内幅：28 mm
Mavicチューブレステープで使用
掘削：伝統的
バルブ穴径：6.5 mm
タイヤ：USTチューブレスおよびチューブタイプ
ジョイント：SUP
素材：Maxtal

スポーク：
カウント：28フロントおよびリア
形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
素材：スチール
レーシング：フロントとリアのクロス3

使用目的：
推奨タイヤサイズ：60mm〜76mm（2.35´´〜3.0´´）
ホイールの寿命を長くするために、Mavicは、ホイールで支えられる総重量が120kgを超えないことを推奨しています。
ASTMカテゴリー5：沈没地に重点を置いた重力乗り

ハブ：
シールドカートリッジベアリングの自動調整（QRM Auto）、フロントおよびリア
フリーホイール：Instant Drive 360
前後のボディ：アルミニウム
車軸素材：アルミニウム

重量：
タイヤなしの650b / 27,5ペア：1990グラム
タイヤなしのペア29´´：2090グラム

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