Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Wheel Set

スムーズな、より深いリムと、レーサー応答性と軽量パフォーマンスを兼ね備えホイール

特徴：

最適化さ応答性：

リアTracompは、剛性の増加のためにレーシング

スピードと俊敏性のためGripLinkとパワーリンクYksion Proのタイヤ

低体重および改善されたエアロダイナミクス：

ラウンダーISM 4Dリムは、ドラッグを減らします

フロントはダブルZicralスポークを突き合わせ

風の抵抗の影響を最小限に抑えるためTracompスポーク

MAVICの品質と耐久性を実証済み。

前部掘削との強力なMaxtal合金リム

高品質のQRM +調整可能なベアリング

洗練ZicralとTracompスポーク

スポーク：

材質：フロントとリアドライブ側Zicral、リアの非駆動側の炭素繊維

形状：フロントとリアドライブサイドストレートブレード付きダブルバテッド、リヤ非駆動側Tracompを引っ張ります

ニップル：フォア統合アルミ

数：フロント18、リア20

レーシング：ラジアルフロントとリアの非駆動側は、2リアドライブ側を越え

ハブ：

リアボディ：アルミ

前身頃：アルミフランジ付きカーボン

アクスル素材：アルミ

調整可能なシールドカートリッジベアリング

フリーホイール：FTS L鋼

タイヤ：

YksionプロGripLink（フロント）＆パワーリンク（リア）

フロントとリアタイヤ：単一の化合物

ケーシング：127 TPI

ブレーカ：フロントケブラー、リアポリアミド

外形寸法：25 622（700x25c）

互換性：

フリーホイール：オプションのドライバ本体とカンパニョーロに変換シマノ/ SRAM、

フロントアクスル：クイックリリースのみ

リアアクスル：クイックリリースのみ

で配信：

BR601クイックリリース

Exalithブレーキパッド

Multifonction調整レンチ

Tracompリングツール

ユーザーガイド

使用目的：

ASTMのCATEGORY 1：唯一の道

ホイールの長い寿命のために、マヴィックは車輪でサポートされている総重量が120キロを超えてはいけない、自転車が含まことをお勧めします

効率＆剛性：

ripLink

パワーリンク

FTS L

フォア

Tracomp

QRM +

LIGHTNESS：

Zicral

Maxtal

ISM 4D

安全と信頼性：

SUP

Exalith 2

仕様：

重量：

タイヤ700x25：210グラム

タイヤなしペア：1355グラム

タイヤのないフロント：605グラム

タイヤのないリア：750グラム

RIMS：

素材：Maxtal

身長：フロント24ミリメートル、リア26非対称

ジョイント：SUP

掘削：フォア

ブレーキトラック：Exalith 2

軽量化：ISM 4D

弁孔直径6.5 mmの

タイヤ：クリンチャー

内部の幅：15ミリメートル

ETRTOサイズ：622x15C

技術：

TRACOMP：

ライト＆硬い牽引圧縮。

非常に軽いTracompカーボンファイバースポークは、どのような状況で非常に高い剛性レベルを提供するために、トラクションと圧縮で動作します。

通常の負荷の下で、車輪の偏向は、炭素繊維の非常に高い牽引抵抗によって制限されます

通常のホイールは、より多くの理由は、そのスポーク緩みのうちの1つに曲がることになる大きな負荷の下では、Tracompスポークは、圧縮に入り、任意の更なるホイールの振れを防止し、リムを支持し続けます

GRIPLINK：

グリップとコントロール

フロントタイヤは、クリンチャーやチューブラーかどうか、完全に地面を保持し、自転車を制御するため、ホイールの能力を解放しなければなりません。したがって、GripLinkタイヤは、優れたグリップと余分なパンク保護を提供することで、フロントの使用に最適化されています。

偉大なステアリング制御と最も安全なグリップ：グリッピートレッドコンパウンドと水の避難トレッドパターン

光としなやかな高密度ケーシング：どんな状況でも道路を保持します

干潟のリスクを低減：強いケブラー反穿刺ブレーカー

FORE：

より剛性と強いです

代わりに掘削されるので、下リムブリッジは内側に押し上げられ、その後、無傷の上部リム橋を残して、直接それに螺合するスポークニップルを有効にするには、スレッド化。リムは、疲労応力の4倍の耐性があります

電力伝達を最大にするためにリムの剛性が20％増加

FTSのL：

力伝達システムライト

鍵送信コンポーネントの補強：爪とハブ本体との接触面積を100％のアルミニウムハブ本体の使用を可能にする2ステンレス鋼インサートによって補強されています。

全体ホイール上の努力のより良い伝送による効率化

軽量かつ強力なハブ設計

POWERLINK：

低転がり抵抗：

リアタイヤは、クリンチャーやチューブラーかどうか、完全に電源を転送し、速度を生成するために、ホイールの能力を解放しなければなりません。したがって、パワーリンクタイヤは転がり抵抗を最小にすることによって、後輪用に最適化されています。

最適化されたトレッドパターンに転がり抵抗と安全なグリップ感謝を低減し、優れたエネルギー伝達、

改善されたドライブ：光としなやかな高密度ケーシング

高い耐久性とフラットのリスク低下：ナイロン反穿刺ブレーカー

QRM +

QUALITEデROULEMENTSマヴィック+

私たちの最も厳しいレベル。これらのカートリッジベアリングはもちろんダブルC3内部すきまで密封し、そしてマイクロ調節システムとtopedされています。

高圧延効率のために厳しい公差

パフォーマンスの目標に応じてクイック調整：最大流動性の精度 "自由"調整、またはすべての天候の乗り物に最適な高精度設定

EXALITH 2：

高い制動性能：

アルミリム用マヴィック排他的Exalith 2の技術は、どのような気象条件での耐久性と制動性能の非常に高いレベルを提供するために洗練されています。

維持パッドが正常レベルに着用しながら、制動距離は、濡れた状態で18％短縮します

Exalith処理は、リムの摩耗を遅らせ、数千キロのための独特の無煙炭グレーの色を維持するために合金を貫通します

静かで高い制動性能と寿命を確保するための新しい特別な黒マヴィックExalith 2ブレーキパッド（ホイールで配信）

SUP：

より強く、より滑らかな関節

SoudéUsinéプロセス。曲げた後、縁ジョイントアーク溶接されています。溶接シームは、その後、滑らかな仕上げのために粉砕されます。

非常に強いリムジョイント

制動時身震い排除

優れたホイールバランス

ISM 4D：

インテルは4寸法をフライススポーク

排他的マヴィック特許をコンセプトに、ISM 4Dは大幅に耐久性を損なうことなく、重量と慣性を低減します。より速く加速、より良いハンドリングとより抵抗;任意の乗り心地を最大限に活用するための適切な組み合わせ。滑らかなプロファイルは、空気抵抗を減らすのに役立ちます

15％軽量化リム、インスタント加速の最安慣性、より良いハンドリングとより速く登山

可変リムの厚さは、より信頼性の制約の管理を最適化

スムーサーリムプロファイルは、より高速のドラッグを低減し、より良い空気の流れを提供しています

ZICRAL：

、光堅くて強いです

強いながら重量比がより高い剛性を有するスポークを提供する特定のアルミニウム合金。

簡単に登山用ライターのスポーク

優れたエネルギー伝送のためのより堅いスポーク

耐久性を高めるための強いスポーク

MAXTAL：

軽くて強いです

マヴィックの独占、この特定のアルミニウム合金は、従来の6106合金よりも重量比に高い強度を提供しています。

30％より耐性リム

ライターリム

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