RockShox Yari RC 15 x 100 MTB Fork

ヤリは、怖がらないライダーのためのものです。限界がどこにあるのかわからないが、見つける準備ができている人のために。これらのライダーが遭遇する登山、ジャンプ、眺望、自然の地形は、彼らにとって新しいものかもしれませんが、彼らはそれらすべてを体験したいと思っています。 YariはLyrikと同じ強度と剛性を発揮する自信を持っていますが、より低いトラベル構成でトレイルフォークの汎用性を備えています。したがって、自分の限界を常にテストしているライダーは、彼らがヤリ内にいると確信することができます。


仕様：

旅行：120/130/140/150/160/170 / 180mm 27.5、120/130/140/150 / 160mm 29
ホイール：27.5、29
車軸からクラウン：572mm 27.5 / 180mmトラベル、571mm 29 / 160mmトラベル
重量：2023g 27.5、2046g 29 / 27.5 +
ダンピング：モーションコントロール
利用可能なスプリング：デュアルポジションエア、ソロエア
調整：外部リバウンド、会社への低速圧縮
ステアラーオプション：テーパーアルミニウム
アッパーチューブ：35mmテーパーウォールアルミニウム、ファストブラック
オプション：27.5および29 / 27.5 +のBOOST 110互換オプション
推奨リアショック：Monarch Plus、Vivid Air
最大ローターサイズ：200mm


技術：

エアガイド？：
エアスプリングフォークのすべてにエアガイドを印刷しています。技術的な偉業ではないかもしれませんが、数分ではなく数秒でサスペンションをセットアップするのに役立ちます。そして、あなたの自転車での時間を長くすることは、お気に入りのトレイルでキングオブザマウンテンを獲得するチャンスを増やすことになります。たぶんそれらは技術的な偉業です。

ブースト：
SRAMのXX1、X01、X1ドライブトレインなどの自転車コンポーネントの革新的な進歩により、マウンテンバイクの設計者は、バイクのパフォーマンスのみに集中するほぼ無限の自由を与えられています。進歩するたびに、パッケージ全体が問題なく動作することが要求されます。アグレッシブなトレイルとエンデューロのライダーは、より大きなホイールのメリットをますます楽しんでいますが、多くの人はまだ27.5と29のホイールを弱いリンクと考えています。 SRAMは、SRAMドライブトレイン、ハブ、RockShoxフォーク用のBoost互換コンポーネントを備えたオープンスタンダードを開発した理由です。

底なしトークン：
ボトムレストークンを使用すると、ライダーは自分のRockShoxフォークの空気ばね性能を簡単にカスタム調整して、自分のライディングスタイルとサスペンションの好みに最適に合わせることができます。設置が簡単なボトムレストークンを追加すると、エアスプリングカーブが変化し、大当たり後のボトムアウトに抵抗し、攻撃的なライダーがトレイルをより激しく攻撃できるようになります。ボトムレストークンを削除すると、空気ばね曲線がより線形になり、特定のタイプの地形またはトレイルの状態でサスペンションの感触が向上し、フロントエンドが少ないライダーがフォークのトラベルの100％から利益を得られるようになります。
黒い底なしトークンは、次のSolo Airフォークと互換性があります：RS 1 SID、Reba、Bluto、Revelation。
グレーのボトムレストークンは、次のSolo Airフォークと互換性があります：Pike、Lyrik、Yari、Pike DJ、BoXXer。
暗赤色の底なしトークンは、次のデュアルポジションエアフォークと互換性があります：Pike、Lyrik、Yari。

デュアルポジションエア？：
乗り降りしたいなら、たった一つのことしかできないフォークは素晴らしい。しかし、あなたは壮大な上り坂、技術的な下り坂、曲がりくねった単一のトラック、そしてその間のすべてを愛しています。そのため、すべてに取り組むフォークが必要です。デュアルポジションエアのように。小さなバンプ性能を変更することなく、フォークの移動を最大30mmまで変更します。機内での簡単なターンとクリックで、悪魔のような登山から下り坂の爆撃に自信を持って切り替えることができます。

運動制御？：
月に乗って想像してみてください。なだらかな丘、クレーターから押し出された砕石？クレーター。重力がないので、チェアリフトも必要ありません。残念ながら、月に乗ることはできません。地球上にはぞっとするような地形がたくさんあります。しかし、地球には重力があるため、下降するのと同様に上昇するサスペンションが必要です。モーションコントロールダンパーテクノロジーを使えば、まさにそれを実現できます。月に乗ることはできませんが、モーションコントロールを使用すると、重力を雌犬にすることができます。

迅速な回復？：
連続したヒットのために、より多くの利用可能なホイールトラベルを望まない人はいますか？ラピッドリカバリーシステムにより、連続するバンプ間でショックが素早く回復し、ホイールがより正確に地面を追跡できます。このよりアクティブなサスペンションシステムは、荷造りせずに、スプリングレートのより高い部分とより柔らかい部分で自転車に乗ることができます。 Rapid Recoveryを使用すると、ライダーはよりスムーズに制御された乗り心地を実現するために、より多くの利用可能なホイールトラベルにアクセスできます。

サグ勾配？：
サグを正しく設定しないでください。他の人の自転車に飛び乗ることもあります。しかし、なぜプラスチック製のクリップや定規を破ってサスペンションを微調整するのですか？サグ勾配は、フォークの上部チューブとショックダンパーボディに直接印刷され、サスペンションのセットアップを簡単かつ正確にします。プラスチック製のクリップと定規をママに返してください。

Solo Air ?:
Solo Airは仏教僧のようなものです。その賢明な設計により、単一のシュレーダーバルブを介してフォークに空気を追加し、正と負の両方の空気ばねチャンバーを同時に満たすことができます。陰陽のように、彼らは常に完全な平衡状態にあります。市場で最も軽い空気ばねを使用して、数秒でセットアップできる豪華で予測可能な乗り心地を提供します。

トルクキャップ：
強いつながりは強い関係を作ります。これは、自転車の部品と同様に人々にも当てはまります。この考え方をトルクキャップに適用しました。ハブとフォークのドロップアウト間の結合を強化し、表面積を増やして両者を接続します。これにより、より強固で堅固なインターフェイスが作成され、より応答性の高い前輪とより多くのコントロールが提供されます。そのため、バイクとトレイルの間の最も重要な接続に集中します。

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