Shimano ダイレクトマウントフロントディレイラー Claris R2030

SHIMANO CLARIS DUAL CONTROL LEVERSは、隠されたブレーキケーブルとシフトケーブルのおかげで、クリーンなコックピットを提供します。それらは2x8と3x8の速度オプションで提供されます。



仕様：

シフトレバー仕様_SLアウターケーシング_レバー側：OT SP41
シフトレバー仕様_SLアウターケーシング_RD側：OTSP41シール
シフトレバー仕様_SLケーブル_組み立て済み：はい
ブレーキレバーの仕様_新しいスーパー一眼レフ：はい
ブレーキレバー仕様_クランプバンド（mm）：23.8 24.2
ブレーキレバー仕様_リーチ調整：ネジ
シフトレバー仕様_フロントスピード：3


技術：

新しいスーパー一眼レフ：
SLRはSHIMANOLinearResponseの略です。新しいSUPERSLRデザインは、キャリパー、レバー、ケーブルの摩擦低減メカニズムを利用して、レスポンスとモジュレーションを向上させます。
レバーもSERVOWAVE機構を採用し、シューのリムへの素早い接触と初期ブレーキ効果からのストロークを長くし、コントロール性を向上。
SLRは、従来のサイドプルよりも多くのブレーキ力を発揮するSHIMANOデュアルピボットキャリパーの重要な要素です。

デュアルコントロールレバー：
DCLはDUALCONTROLLEVERの略です。システムにブレーキとシフト機能があり、簡単な操作が可能です。
人間工学的革新は、追加されたギアリングよりも高い標準パフォーマンスにとっておそらくより重要です。シフト内部はMTBテクノロジーの堅牢性を取り入れており、非常にスムーズで手間がかからないため、1本の指で前後にシフトできます。確かに、シフトはシマノトータルインテグレーションの究極の行為であり、理解するには経験が必要です。


OT SP41：
OT SP41では、アウターケーシングの全長が特殊なシリコングリースで事前に潤滑されており、迅速かつ正確なシフト性能を実現します。 OT SP41は、内部ケーブルの摩擦を最大限に低減し、操作への迅速な応答と簡単/楽なシフトを提供します。また、特に起伏の多い地形や長距離走行時のシフト遅延やシフトによる疲労によるパワーロスも軽減されます。多くのご要望にお応えするアウターケーシングには、8色のオプションもご用意しています。

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